ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р6

Первая страница документа. Всего в документе 42 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - есть

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 10.08.2024
Срок действия 09.08.2027
Марка ТС ЛиАЗ
Коммерческое наименование CITYMAX 12
Тип ТС 5292
Модификации 529265, 529267, 529265-03
Категория ТС M3
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД", ОГРН 1045007006274, место нахождения и фактический адрес: 142671, Московская область, г.о. Орехово-Зуевский, город Ликино-Дулево, улица Калинина, дом 1, литер В, офис 1 (8 этаж), Российская Федерация, тел.: 8(4964)146-015, факс: -, электронная почта: SecrLIAZ@rubuses.ru
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонная
Расположение двигателя продольное, в заднем свесе одольное, в заднем свесе
Пассажировместимость 92…117 (без турникета) 93…104 (с турникетом)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС WEICHAI, WP7.300Е51 ЯМЗ, 53613 четырехтактный, дизель ЯМЗ, 53704 WEICHAI, WP7NG280Е51 четырехтактный, с искровым зажиганием
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, пневматическая, рычажная, на двух упругих элементах рукавного типа, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами или зависимая, пневматическая, рычажная, на двух упругих элементах рукавного типа, с одним механическим регулятором положения кузова, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами или независимая, пневматическая, рычажная, на двух упругих элементах рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением или независимая, пневматическая, рычажная, на двух упругих элементах рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним механическим регулятором положения кузова
Подвеска задняя зависимая, пневматическая, рычажная, на двух верхних продольных и двух нижних диагональных рычагах, на четырех упругих элементах рукавного типа, с двумя датчиками положения кузова с электронным управлением, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами или зависимая, пневматическая, рычажная, на двух верхних продольных и двух нижних диагональных рычагах, на четырех упругих элементах рукавного типа, с двумя механическими регуляторами положения кузова, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая, с автоматическим управлением ская, с автоматическим управлением
Коробка передач ZF, 6AP-1200B или 6AP-1400B ZF, 6AP-1220B или 6AP-1420B автоматическая ZF, 6AP-1220B или 6AP-1420B Voith Diwa, D864 или D854 автоматическая Allison, T325R или T280R Shaanxi Fast Gear, F6A140R автоматическая Shaanxi Fast Gear, F6A140R XI'AN FC, FC6A145R автоматическая
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, с тормозной системой с электронным управлением (EBS); тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы гидродинамический замедлитель, установленный в гидромеханической передаче
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб; система принудительного наклона кузова; аппарель по заказу: тахограф; кондиционер (климат-контроль); аудиосистема; видеосистема; информационно-цифровое табло; автоматизированная система контроля проезда (АСКП); многоканальный видеорегистратор с видеокамерами; телематическая система с функцией передачи информации системе внешнего контроля или без нее; система связи с интернет; система контроля за состоянием водителя; кабина инструктора закрытого типа, установленная на колесной арке, позади места водителя; рабочее место инструктора оборудовано дублирующим центральным щитком приборов и тормозной педалью в сборе с тормозным краном, включенным в рабочую тормозную систему; USB/Type-C разъёмы для зарядки