ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р3
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 31.07.2020 |
|---|---|
| Срок действия | 30.07.2023 |
| Марка ТС | ЛиАЗ |
| Тип ТС | 5292 ШАССИ |
| Модификации | 529265, 529267, 529265-03 |
| Категория ТС | M3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | XTY52926????????? |
Другие версии
ТС RU E-RU.МТ02.00188 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р1 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р2 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р3 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р4 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р5 ТС RU E-RU.МТ02.00188.П1Р6 ТС RU E-RU.МТ02.00188.Р1 ТС RU E-RU.МТ02.00188.Р2 ТС RU E-RU.МТ02.00188.Р3 ТС RU E-RU.МТ02.00188.Р4 ТС RU E-RU.МТ02.00188.Р5 ТС RU E-RU.МТ02.00188.Р6Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Ликинский автобусный завод" : 142671, Московская обл., Орехово-Зуевский район, г. Ликино-Дулево, ул. Калинина, д. 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонная |
| Расположение двигателя | продольное, в заднем свесе |
| Пассажировместимость | 75…117 74…109 92 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ЯМЗ, 53663 ЯМЗ, 53633 ЯМЗ, 53613 четырехтактный дизель ЯМЗ, 53624, четырехтактный, с искровым зажиганием |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, пневматическая, рычажная, на двух упругих элементах рукавного типа, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением или с одним механическими регулятором положения кузова, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами или независимая, пневматическая, рычажная, на двух упругих элементах рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением или с одним механическими регулятором положения кузова |
| Подвеска задняя | сдоенные служебные двери, или передняя и средняя сдвоенные служебные двери и задняя одинарная, или передняя и задняя сдвоенная служебные двери, или передняя одинарная и средняя сдвоенная служебные двери Для исполнений автобуса: без АСКП с АСКП для мод. 529265-03 без АСКП зависимая, портальная или непортальная, пневматическая, рычажная, на двух верхних продольных и двух нижних диагональных рычагах, на четырех упругих элементах рукавного типа, с двумя датчиками положения кузова с электронным управлением или с двумя механическими регуляторами положения кузова, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Коробка передач | ZF, 6AP-1200B ZF, 6АP-1400В Allison T 325 R или T280R Voith Diwa, D 864 или D 854 автоматическая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС или тормозной системой с электронным управлением (EBS); тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы гидродинамический замедлитель, установленный в гидромеханической передаче |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб, по заказу: система принудительного наклона кузова, аппарель, кондиционер (климат-контроль), аудиои видеосистема, информационно-цифровое табло, автоматизированная система контроля проезда (АСКП), многоканальный видеорегистратор, телематическая система с передачей информации внешней системе контроля, система связи с интернет, система контроля за состоянием водителя |