ТС RU E-RU.АЯ04.00163.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Действует с | 04.05.2017 |
|---|---|
| Марка ТС | FORD |
| Коммерческое наименование | Cargo |
| Тип ТС | Транспортные средства FORD типа CCK1 могут использоваться для буксировки полупр… |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | XEAK?CK16???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "АВТОТОР-МАШ". 236013, г. Калининград, п. А. Космодемьянского, ул. 1-ая Алтайская, 29, Российская Федерация. ОГРН: 1023901864580. Тел. (495) 624-50-19. Факс (495) 625-98-51. Email tolstobrov@avtotor.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "АВТОТОР-МАШ". 236013, г. Калининград, п. А. Космодемьянского, ул. 1-ая Алтайская, 29, Российская Федерация. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 236013, город Калининград, п. А. Космодемьянского, улица 1-ая Алтайская, 29, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | бортовая платформа с тентом или без него, грузовой фургон общего назначения седельно-сцепное устройство |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Ford Otosan Iveco / FPT Industrial, FFP5 FHR5 FHT5 AFA5* четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | для CKK1: зависимая, на многолистовых рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; для CCK1: зависимая, пневматическая |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 9S1310 TO ZF, 16S2230 TO/ 16S2530 ZF, 16S2220 ZF, 12TX2210TD/ 12TX2620 TD ZF, 12AS2130TD полностью синхронизированная, с ручным управлением автоматическая |
| Сцепление | (тип) фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидравлическим усилителем "винт -шариковая гайка- рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с антиблокировочной системой, тормозные механизмы колес - барабанные или дисковые |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы и стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель, опция - ретардер |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы передних и задних колёс или только задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | дневные ходовые огни для кабин начиная с 2016 модельного года, электронная система контроля устойчивости, ограничитель скорости, электрические стеклоподъёмники, центральный замок с дистанционным управлением, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, корректор фар, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, сиденье водителя с подогревом и поясничной поддержкой, подлокотник, CD/MP3 магнитола, проблесковые маячки автожёлтого цвета (для тягачей типа CCK1, предназначенных для буксировки полуприцепов, перевозящих опасные грузы), устройство вызова экстренных оперативных служб (для тягачей, предназначенных для буксировки полуприцепов, перевозящих опасные грузы); по заказу: дневные ходовые огни для кабин до 2016 модельного года, устройство вызова экстренных оперативных служб (кроме тягачей, предназначенных для буксировки полуприцепов, перевозящих опасные грузы), дополнительный отопитель, кондиционер (хладагент R-134а), модуль управления оборотами двигателя, блокировка дифференциала, тахограф, антипробуксовочная система, коробка отбора мощности, предпусковой обогреватель, электрический механизм опрокидывания кабины. |