ТС RU E-RU.АЯ04.00093.П1
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Действует с | 01.11.2019 |
|---|---|
| Срок действия | 31.10.2022 |
| Марка ТС | MAN |
| Коммерческое наименование | TGS |
| Тип ТС | В связи с несоответствием параметров транспортных средств значениям, установлен… |
| Модификации | ) BB BL |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | Z0W??WZZ??V?????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "МАН Трак энд Бас РУС". Место нахождения и фактический адрес: 105120, г. Москва, 2-й Сыромятнический переулок, д. 1, 5-й этаж, помещение 1, Российская Федерация. ОГРН: 1027700498726. Тел. +7-495-122-00-88. Факс +7-495-123-88-80. Email info.ru@man.eu. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "МАН Трак энд Бас Продакшн РУС". Место нахождения и фактический адрес: 196626, город Санкт - Петербург, улица Мира, дом 7, литера А, Российская Федерация. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Общество с ограниченной ответственностью "МАН Трак энд Бас Продакшн РУС", Фактический адрес и место нахождения: 196626, город Санкт - Петербург, улица Мира, дом 7, литера А, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | седельно-сцепное устройство, самосвальная платформа |
| Назначение | седельно-сцепное устройство для буксировки прицепов и полуприцепов (в том числе для перевозки опасных грузов: транспортные средства AT, OX, EX/II, EX/III, FL по классификации ДОПОГ), самосвальная платформа для перевозки сыпучих грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | MAN D2066LF41, D2066LF45 MAN D2066LF43, D2066LF47 MAN D2066LF42, D2066LF46 MAN D2066LF40, D2066LF44 четырехтактный, с воспламенением от сжатия с турбонаддувом и промежуточным охлаждением MAN D2676LF06, D2676LF08 MAN D2676LF07, D2676LF09 четырехтактный, с воспламенением от сжатия с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная зависимая, пневматическая с электронным регулятором или нерегулируемая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 16S222DD (16S2220TD, 16S2221TD, 16S2223TD); 16S223DD (16S2230TD, 16S2231TD, 16S2233TD); 16S232DD (16S2320TD, 16S2321TD, 16S2323TD); 16S233DD, (16S2330TD, 16S2331TD, 16S2333TD) ZF, 16S222OD (16S2220TO, 16S2221TO, 16S2223TO); 16S252OD, (16S2520TO, 16S2521TO, 16S2523TO) ZF, 16S223OD (16S2230TO, 16S2231TO, 16S2233TO); 16S253OD, (16S2530TO, 16S2531TO, 16S2533TO) MANTipMatic® 1221DD, (ZF,12AS2130TD; ZF,12AS2131TD) MANTipMatic® 1223DD, (ZF,12AS2330TD; ZF,12AS2331TD) MANTipMatic® 1225DD, (ZF,12AS2541TD) MANTipMatic® 1223OD, (ZF,12AS2330T; ZF,12AS2331TO) MANTipMatic® 1225OD, (ZF,12AS2530TO; ZF,12AS2531TO) MANTipMatic® 1231OD, (ZF,12AS3141TO) с ручным управлением автоматическая с возможностью ручного управления (ПРОДОЛЖЕНИЕ) ZF, 16S222DD (16S2220TD, 16S2221TD, 16S2223TD); 16S223DD (16S2230TD, 16S2231TD, 16S2233TD); 16S232DD (16S2320TD, 16S2321TD, 16S2323TD); 16S233DD, (16S2330TD, 16S2331TD, 16S2333TD) ZF, 16S222OD (16S2220TO, 16S2221TO, 16S2223TO); 16S252OD, (16S2520TO, 16S2521TO, 16S2523TO) ZF, 16S223OD (16S2230TO, 16S2231TO, 16S2233TO); 16S253OD, (16S2530TO, 16S2531TO, 16S2533TO) MANTipMatic® 1221DD, (ZF,12AS2130TD; ZF,12AS2131TD) MANTipMatic® 1223DD, (ZF,12AS2330TD; ZF,12AS2331TD) MANTipMatic® 1225DD, (ZF,12AS2541TD) MANTipMatic® 1223OD, (ZF,12AS2330T; ZF,12AS2331TO) MANTipMatic® 1225OD, (ZF,12AS2530TO; ZF,12AS2531TO) MANTipMatic® 1231OD, (ZF,12AS3141TO) XIII - 1.70 1.43 1.43 - - XIV - 1.43 1.20 1.20 - - XV - 1.19 1.00 1.00 - - XVI - 1.00 0.84 0.84 - - З.Х.I - 15.36 12.92 12.92 14.68 11.38 / 11.41 З.Х.II - 12.92 10.80 10.80 11.41 8.88 MANTipMatic®1224OD (ZF,12TX2416TO) MANTipMatic®1226OD (ZF,12TX2610TO; ZF,12TX2611TO) MANTipMatic®1228OD (ZF,12TX2820TO; ZF,12TX2821TO; ZF,12TX2826TO) MANTipMatic®1230OD (ZF,12TX3020TO; ZF,12TX3021TO) MANTipMatic®1222DD (ZF,12TX2210TD; ZF, 12 TX 2211 TD) MANTipMatic®1226DD (ZF,12TX2620TD; ZF, 12 TX 2621 TD) MANTipMatic®1228DD (ZF,12TX2820TD; ZF, 12 TX 2821 TD) автоматическая с возможностью ручного управления (ПРОДОЛЖЕНИЕ) MANTipMatic®1224OD (ZF,12TX2416TO) MANTipMatic®1226OD (ZF,12TX2610TO; ZF,12TX2611TO) MANTipMatic®1228OD (ZF,12TX2820TO; ZF,12TX2821TO; ZF,12TX2826TO) MANTipMatic®1230OD (ZF,12TX3020TO; ZF,12TX3021TO) MANTipMatic®1222DD (ZF,12TX2210TD; ZF, 12 TX 2211 TD) MANTipMatic®1226DD (ZF,12TX2620TD; ZF, 12 TX 2621 TD) MANTipMatic®1228DD (ZF,12TX2820TD; ZF, 12 TX 2821 TD) З.Х.III - 2.64 3.40 З.Х.IV - 2.04 2.64 MANTipMatic® 1427DD (GRS905) MANTipMatic® 1430OD (GRSO905) автоматическая с возможностью ручного управления ZF 6 HP 602 C или ZF 6 HP 902 автоматическая |
| Сцепление | одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформатор-сцепление одноили двухдисковое сухое или гидротрансформатор-сцепление |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем, по заказу: устанавливается система Servotwin (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень гидроусилитель), для мод. с колесной формулой 6x2 с управляемыми колесами первой и третьей осей с дополнительным силовым цилиндром и цилиндром-дозатором "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям,с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные |
| Стояночный тормоз | тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задних осей или передней и задних осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, дневные ходовые огни, устройство ограничения максимальной скорости, электронная система контроля устойчивости (ESP) (для транспортных средств соответствующих требованиям Правил ООН № 13-11 и не относящихся к транспортным средствам повышенной проходимости (категории G)) по заказу: тахограф, система аварийного торможения (EBA), система контроля полосы движения (LGS), кондиционер (климат-контроль), холодильник, аудиовидеотехника, компрессор и/или гидравлический насос с баком для дополнительного оборудования, навигационная система, подушка безопасности, лебедка, дополнительный отопитель, один или два проблесковых маячка желтого цвета, холодильная установка, электронная система контроля устойчивости (ESС) (для транспортных средств повышенной проходимости (категории G)), противобуксовочная система (ASR) |