ТС RU E-CN.МТ02.00953.Р6
Первая страница документа.
Всего в документе 21 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 15.10.2023 |
|---|---|
| Срок действия | 21.06.2026 |
| Марка ТС | CHERY |
| Коммерческое наименование | TIGGO7 PRO, TIGGO7 S, TIGGO7 Plus, TIGGO7, New TIGGO7, TIGGO7 PRO MAX, TIGGO7 P… |
| Тип ТС | T32 |
| Модификации | T32DPL4BL50E010T, T32DPL4GL52E124T, T32DPL4BL51E126T, T32DHL4BL53E017A |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 6, 5 TIGGO7 PRO, TIGGO7 S, TIGGO7 Plus, TIGGO7, New TIGGO7, TIGGO7 PRO MAX, TIG… |
| Код VIN | LVVD?21B????????? LNNBB?AT????????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС", ОГРН 1057749370964, место нахождения и фактический адрес: 127495, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Северный, ш Дмитровское, д. 163А, к. 2, Российская Федерация, тел.: + 7 (495) 786-73-85, факс: + 7 (495) 786-73-59, электронная почта: cheryauto@chery.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Chery Automobile Co. Ltd., место нахождения и фактический адрес: № 8 Changchun Road, Wuhu Economy & Technology Development Zone, Anhui Province, Китайская Народная Республика |
Представитель изготовителя | |
| Представитель изготовителя | Представитель в Российской Федерации, Республике Армения и Киргизской Республике: Акционерное общество "ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС", ОГРН 1057749370964, место нахождения и фактический адрес: 127495, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Северный, ш Дмитровское, д. 163А, к. 2, Российская Федерация, тел.: + 7 (495) 786-73-85, факс: + 7 (495) 786-73-59, электронная почта: cheryauto@chery.ru Представитель в Республике Беларусь: Общество с ограниченной ответственностью "Автоцентр на МКАД", УНП 193126788, место нахождения и фактический адрес: 220138, г. Минск ул. Ваупшасова, 55, Автосалон, (2 этаж), Республика Беларусь, тел.: +375 17 250 40 00, факс: +375 17 250 40 00, электронная почта: ka@chinamobil.by Представитель в Республике Казахстан: Товарищество с ограниченной ответственностью "First Motor Group", БИН 210640019937, место нахождения и фактический адрес: 050060, г. Алматы, Бостандыкский район, Проспект Аль-Фараби, дом 107, Республика Казахстан, тел.: +7 701 722 96 17, факс: -, электронная почта: n.shamgonov@1motorgroup.kz |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | № 8 Changchun Road, Wuhu Economy & Technology Development Zone, Anhui Province, Китайская Народная Республика |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее поперечное переднее поперечное |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3) вый ряд - 2, второй ряд - 3) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &KHU\645(7& &KHU\645)- ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | 351HHA 730DHB 730DHС с автоматическим управлением 025CHC вариатор, с возможностью ручного управления |
| Сцепление | двойное, работающее в масляной ванне работающее в масляной ванне |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня-рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с электронной системой контроля устойчивости, с системой помощи при экстренном торможении, тормозные механизмы всех колес - дисковые или интегральная электронноуправляемая тормозная система, электро-гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с электронной системой контроля устойчивости, с системой помощи при экстренном торможении, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес |
Гибридный автомобиль | |
| Описание гибридного ТС | гибридное транспортное средство с последовательно-параллельной схемой подключения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и двух электромашин; электромашина 112ABD встроена в корпус коробки передач и располагается в месте её стыковки с ДВС, выполняет функции стартер-генератора и тягового двигателя; электромашина 112ABE встроена в корпус коробки передач, выполняет функции генератора и тягового двигателя; тяговая батарея располагается в нижней части кузова в пределах базы, может заряжаться от внешнего источника энергии или от электромашин, работающих в режиме генераторов (от ДВС или при рекуперативном торможении); предусмотренные режимы работы: движение без участия ДВС; совмещенный (одновременный привод от ДВС и одной или двух электромашин); движение без участия электромашин; режим заряда тяговой батареи |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | UAES, 112ABD + UAES, 112ABE, обратимая электромашина, переменного тока, синхронная, трехфазная |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢɨɬɨɩɥɟɧɢɹɢɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɤɥɢɦɚɬɨɦ ɰɟɧɬɪɚɥɶɧɵɣɡɚɦɨɤɞɜɟɪɟɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɛɨɤɨɜɵɯɫɬɟɤɨɥ ɚɭɞɢɨɫɢɫɬɟɦɚ ɩɪɨɬɢɜɨɫɨɥɧɟɱɧɵɟɤɨɡɵɪɶɤɢ ɮɪɨɧɬɚɥɶɧɵɟɩɨɞɭɲɤɢɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢ ɢɦɦɨɛɢɥɚɣɡɟɪ ɫɢɫɬɟɦɚɨɯɪɚɧɧɨɣɫɢɝɧɚɥɢɡɚɰɢɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣ ɨɛɨɝɪɟɜɩɟɪɟɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɢɩɪɢɜɨɞ ɧɚɪɭɠɧɵɯɡɟɪɤɚɥɡɚɞɧɟɝɨɜɢɞɚ ɫɢɫɬɟɦɚɦɨɧɢɬɨɪɢɧɝɚɞɚɜɥɟɧɢɹ ɜɨɡɞɭɯɚɜɲɢɧɚɯ ɫɢɫɬɟɦɚɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛ ɡɚɪɹɞɧɨɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɬɹɝɨɜɨɣɛɚɬɚɪɟɢ ɞɥɹ7'+/%/($ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɩɨɬɨɥɨɱɧɵɣɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɵɣɥɸɤɫɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɦ ɩɪɢɜɨɞɨɦ ɨɫɬɟɤɥɟɧɢɟɤɪɵɲɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɜɟɬɪɨɜɨɝɨ ɫɬɟɤɥɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɪɭɥɟɜɨɝɨɤɨɥɟɫɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣ ɨɛɨɝɪɟɜɡɚɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɩɟɪɟɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɛɨɤɨɜɵɟɩɨɞɭɲɤɢɢɲɬɨɪɤɢɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢ ɤɚɦɟɪɚɡɚɞɧɟɝɨɜɢɞɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɡɚɞɧɟɣɞɜɟɪɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜ ɮɨɪɫɭɧɨɤɨɦɵɜɚɬɟɥɹɜɟɬɪɨɜɨɝɨɫɬɟɤɥɚ ɤɪɭɢɡɤɨɧɬɪɨɥɶ ɞɚɬɱɢɤɢ ɩɚɪɤɨɜɤɢ 86%ɪɨɡɟɬɤɢ ɫɢɫɬɟɦɚɛɟɫɤɥɸɱɟɜɨɝɨɞɨɫɬɭɩɚɢɡɚɩɭɫɤɚ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɛɨɤɨɜɵɟɫɬɭɩɟɧɢ ɧɚɤɥɚɞɤɢɩɨɪɨɝɨɜ ɫɢɫɬɟɦɵ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨɷɤɫɬɪɟɧɧɨɝɨɬɨɪɦɨɠɟɧɢɹ $(% ɩɪɟɞɭɩɪɟɠɞɟɧɢɹɨ ɮɪɨɧɬɚɥɶɧɨɦɫɬɨɥɤɧɨɜɟɧɢɢ)&: ɚɞɚɩɬɢɜɧɨɝɨɤɪɭɢɡɤɨɧɬɪɨɥɹ $&& ɪɚɛɨɬɚɸɳɢɟɧɚɨɫɧɨɜɟɫɢɝɧɚɥɨɜɪɚɞɚɪɧɨɝɨɞɚɬɱɢɤɚ ɫɢɫɬɟɦɚ ɤɨɧɬɪɨɥɹ©ɫɥɟɩɵɯªɡɨɧ %6' ɧɚɨɫɧɨɜɟɪɚɛɨɬɵɤɚɦɟɪɤɪɭɝɨɜɨɝɨ ɨɛɡɨɪɚɢɫɢɝɧɚɥɨɜɞɚɬɱɢɤɨɜɪɚɫɫɬɨɹɧɢɣ ɫɢɫɬɟɦɚɪɚɫɩɨɡɧɚɜɚɧɢɹ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɡɧɚɤɨɜɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɫɤɨɪɨɫɬɢ 6/$ ɫɢɫɬɟɦɚɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨ ɩɨɞɞɟɪɠɚɧɢɹɩɨɫɬɨɹɧɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɋɋ6 ɚɫɫɢɫɬɟɧɬɩɚɪɤɨɜɤɢ ȺɊȺ ɫɢɫɬɟɦɚɩɪɟɞɭɩɪɟɠɞɟɧɢɹɨɜɵɯɨɞɟɢɡɩɨɥɨɫɵɞɜɢɠɟɧɢɹ /':6 |