E-RU.МТ22.В.00561.Р3

Первая страница документа. Всего в документе 12 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 30.12.2014
Коммерческое наименование МССО
Тип ТС МССО
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-6520-73, КАМАЗ-6520-74, КАМАЗ-6520-А4, КАМАЗ-6520-К4, КАМАЗ-6520-41, КАМА…
Модификации МССО-03
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN X89794503?0DZ8???
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью «РемДормаш» (ООО «РемДормаш») Россия, 198320, г.Санкт-Петербург, Красное Село, ул. Свободы, д. 50 ОГРН 1047813002600; тел./факс: +7(812) 749-11-70
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью «РемДормаш» (ООО «РемДормаш») Россия, 198320, г. Санкт-Петербург, Красное Село, ул. Свободы, д. 50 ОГРН 1047813002600; тел./факс: +7(812) 749-11-70
Сборочный завод
Сборочный завод Россия, 198320, г.Санкт-Петербург, Красное Село, ул. Свободы, д. 50
Характеристики автомобиля
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства металлическая платформа с подъемно-опрокидывающим оборудованием или с крюковым погрузочно-разгрузочным устройством и съемным цельнометаллическим контейнером
Назначение мусоровоз. В связи с несоответствием параметров транспортных средств значениям, установленным в п.п. 3.1 и 3.2 Приложения № 4 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, для передвижения транспортных средств по территории Российской Федерации необходимо оформление специального разрешения.
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель
Кол-во и расположение цилиндров 8, V-образное 6, рядное
Максимальная мощность 235 (1900) 294 (1900) 309 (1900) 294 (1900) 309 (1900) 287 (2100) 219 (2300) 225,6 (2300)
Максимальный момент 1373 (1300) 1766 (1300) 1864 (1300) 1766 (1300) 1864 (1300) 1680 (1400) 1097 (1400) 1100 (1700)
Топливо дизельное
Система питания Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система выпуска один глушитель; система нейтрализации отсутствует один глушитель; система нейтрализации отработавших газов SCR совмещенный с нейтрализатором система нейтрализации отсутствует
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор с резинометаллической опорой обзорность, п. 5 Приложения 3 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, c реактивными штангами, со стабилизаторами поперечной устойчивости; реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, концы рессор со скользящими опорами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 9S1310ТО (на шасси 6520-А4, 6520-L4); ZF 16S1820ТО или ZF 16S1821ТО (на
Сцепление ZF&SACHS или “Changchun Yidong Clutch” (Китай), MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем, нажимного типа
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор», RBL, С-700 VW 717-078 (117-078) или ZF 8098.956.148 (с кабиной с пневмоподвеской); RBL, С-700VW 717-110 или ZF 8098.965.187 или ZF 8098.965.212 (с кабиной без пневмоподвески)
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель, имеется интардер с коробкой передач ZF 16S1821ТО
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами