ТС RU E-RU.МТ39.00025
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 22.05.2015 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автомобиль вахтовый специальный |
| Тип ТС | Специализированное пассажирское транспортное средство не является транспортным … |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 5350 -,КАМАЗ, 43118 |
| Модификации | 7886G6-02, 7886G6-03, 7886G6-04, 7886G6-05, 7886G6-06, 7886G6-07, 7886G7-03, 78… |
| Категория ТС | M3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с X897886G??0FF8001 по X897886G??0FF8050 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «Производственное объединение «Миасский завод специализированных автомобилей». 456313, Российская Федерация, Челябинская область, г. Миасс, ул. Объездная дорога, д. 2/4. ОГРН: 1127415001185. Тел. (3513) 28-97-07. Факс (3513) 28-97-07. Email mzsa@uralparm.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью «Производственное объединение «Миасский завод специализированных автомобилей». 456313, Российская Федерация, Челябинская область, г. Миасс, ул. Объездная дорога, д. 2/4. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 456313, Российская Федерация, Челябинская область, г. Миасс, ул. Объездная дорога, д. 2/4 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | бескапотная, кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова/кол-во дверей | пассажирский кузов-фургон закрытого типа с технологическим отсеком или без него, установленный на раму шасси, с грузовой платформой в задней части или без нее, с краноманипуляторной установкой (КМУ) на заднем свесе или без нее / две в кабине и две в кузове-фургоне |
| Назначение | перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад; перевозка различных грузов (для модификаций с грузовой платформой); механизация погрузочно-разгрузочных работ (для модификаций с КМУ) |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 8, 12, 16, 20, 22 в кузове-фургоне (2 или 3 в кабине) |
| Пассажировместимость | 8, 12, 16, 20, 22 в кузове-фургоне (1 или 2 в кабине) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.622-280 КАМАЗ, 740.662-300 Cummins, ISB6.7 300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами (для всех) или зависимая, пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости (только для 7886G6, 7886G7) |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF-9S1310TO или ZF 9S1315TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS, MFZ-430, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» КамАЗ, 4310-3400020-?? или ШКНФ 453461.425 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колёс - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, противооткатные башмаки, кондиционер в салоне кузова-фургона, дополнительный отопитель в салоне кузова-фургона |