ТС RU E-RU.МТ35.00156.Р4
Первая страница документа.
Всего в документе 19 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", ОГРН 1020201881116, место нахождения и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация, тел.: +7 (34783)2-35-61, факс: +7 (34783) 2-32-16, электронная почта: nefaz@nefaz.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", место нахождения и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая самосвальная платформа с задней разгрузкой при помощи гидравлического механизма |
| Назначение | для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF КАМА, 9S1310ТО или 1310TO механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMENZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; коробка отбора мощности по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер; лебедка; передние противотуманные фары (кроме модификаций на базе шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН №48-04) |