ТС RU E-RU.МТ35.00156.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 30.04.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 29.04.2024 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | 4514 |
| Тип ТС | 4514 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43118 |
| Модификации | 45141-А5; 45141-50; 45141-RR; 45141-RS |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X1F451410???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ" юридический и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ" юридический и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация юридический и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая самосвальная платформа с задней разгрузкой при помощи гидравлического механизма |
| Назначение | для перевозки сыпучих и сельскохозяйственных грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель CUMMINS, ISL340 50 CUMMINS, ISL360 50 четырехтактный дизель CUMMINS, ISB6.7Е5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем винт-шариковая гайка-рейка-сектор |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН №48-04 или №48-05), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, коробка отбора мощности по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер (хладагент R134a); передние противотуманные фары; лебедка; дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН №48-03); передние противотуманные фары (кроме модификаций, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН №48-04) |