E-RU.МТ22.В.00561
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 25.06.2013 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | МССО |
| Тип ТС | МССО |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-6520-73, КАМАЗ-6520-74, КАМАЗ-6520-А4, КАМАЗ-6520-К4 |
| Модификации | МССО-03 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | Х89794503?0DZ8??? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «РемДормаш» (ООО «РемДормаш») Россия, 198320, г.Санкт-Петербург, Красное Село, ул. Свободы, д. 50 ОГРН 1047813002600; тел./факс: (812) 749-11-70 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая платформа с подъемно-опрокидывающим оборудованием или с крюковым погрузочно-разгрузочным устройством и съемным цельнометаллическим контейнером |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 8900 6700 |
| Степень сжатия | 16,8+0,4 16,6+1 17,3+0,3 |
| Максимальная мощность | 294 (1900) 309(1900) 287(2100) 219(2300) |
| Максимальный момент | 1766 (13400) 1864(1300) 1680(1400) 1097(1400) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов SCR один глушитель, система нейтрализации отработавших |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | на двух полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор с резинометаллической опорой 1 5 E-RU.MT22.В.00561 |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, c реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости; реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, концы рессор со скользящими опорами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | с ручным управлением, делителем и демультипликатором с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS, MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем ZF 9S1310TO (на шасси КАМАЗ-6520-А4); ZF 16S1821 (с интардером) или ZF 16S1820TO (на шасси КАМАЗ-6520-73, КАМАЗ-6520-К4); ZF 16S2220TO (на шасси КАМАЗ-6520-74) ZF 16S1821, ZF 16S1820TO, ZF 16S2220TO ZF 9S1310TO |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» RBL, C-700 VW 717-078 (117-078) или ZF 8098.956.148 (для всех моделей с кабиной с пневмоподвеской) RBL, C-700VW 717-110 или ZF 8098.965.187 (для моделей с кабиной без пневмоподвески) |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель, имеется интардер с коробкой передач ZF 16S1821 |
| Стояночный тормоз | колёсные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |