ТС RU E-RU.МТ15.00335.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 13.11.2020
Срок действия 12.11.2023
Коммерческое наименование машина комбинированная КО-829Б, машина комбинированная КО-829Б1, машина комбини…
Тип ТС В случае фактического превышения параметров, указанных в пунктах 1.1, 1.2, 2.1 …
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ, 65115
Модификации КО-829Б, КО-829Б1, КО-829БГ
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Код VIN XVL4833??????????
Заявитель
Заявитель Акционерное общество "Арзамасский завод коммунального машиностроения". Россия, 607221, Нижегородская область, Арзамас, улица Вокзальная 3-я, дом 2. ОГРН: 1025201337644. Тел. +78314797612. Факс +78314761123. Email info@kommash.ru.
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Акционерное общество "Арзамасский завод коммунального машиностроения". Россия, 607221, Нижегородская область, Арзамас, улица Вокзальная 3-я, дом 2.
Сборочный завод
Сборочный завод Россия, 607221, Нижегородская область, Арзамас, улица Вокзальная 3-я, дом 2
Характеристики автомобиля
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования или цельнометаллическая цистерна поливомоечного оборудования или баки для жидких реагентов
Назначение предназначены для круглогодичного использования по содержанию дорог с асфальтовым и бетонным покрытием
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 820.92-300 КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Трансмиссия
Коробка передач ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО, с ручным управлением КАМАЗ-154 , с ручным управлением КАМАЗ-144 , с ручным управлением КАМАЗ-154 , с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, MFZ-430, сухое, однодисковое или КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (продолжение) или Lyodov-RAM, MFZ-430, сухое, однодисковое или КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС в передней части транспортного средства установлен отвал скоростной или отвал городской, или щётка передняя, или щётка для мойки барьерных ограждений, или поворотные сопла поливомоечного оборудования, или высоконапорная рейка или без них; в межбазовом пространстве транспортного средства установлено щеточное оборудование или грейдерный отвал, или без них; в боковом пространстве транспортного средства установлен боковой отвал или без него; в задней части транспортного средства расположено щёточное оборудование или рейка или без них; проблесковый маяк оранжевого или жёлтого цвета - 1 шт. или 2 шт., фара освещения рабочей зоны - 1 шт. или 2 шт.; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары