ТС RU E-RU.МТ15.00288.Р4

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 22.02.2025
Коммерческое наименование машина дорожная комбинированная ЭД 405Г
Тип ТС ЭД 405Г
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-102
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Сборочный завод
Сборочный завод 214012, Смоленская область, город Смоленск, улица Ударников, дом 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6x4 / 2-ой и 3-ей осей
Исполнение загрузочного пространства цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования или цельносварная цистерна поливомоечного оборудования, или цельнометаллический кузов солеразбрасывающего оборудования, или цельносварная цистерна оборудования для распределения жидких хлоридов, или оборудование кассетного типа с емкостями из высокопрочного полиэтилена, или оборудование для ямочного ремонта
Назначение для круглогодичного содержания автомобильных дорог и улиц с твердым покрытием; в зимний период используется для патрульной снегоочистки и распределения на проезжей части жидких и твердых противогололёдных материалов; в летний период для поливки, мойки и очистки дорожного полотна, мойки барьерных ограждений, уборки городских дорог с увлажнением убираемой поверхности, проведения ямочного ремонта
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 820.92-300 четырехтактный, с искровым зажиганием
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах
Трансмиссия
Трансмиссия механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением
Коробка передач ZF, 9S1315ТО или 9S1310ТО; или ZF КАМА, 1315ТО или 1310ТО КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС в передней части транспортного средства установлен передний отвал (поворотный или скоростной или комбинированный), или передняя щетка, или фронтально-моечный агрегат, или оборудование для мойки барьерных ограждений, или оборудование для мойки шумозащитных барьеров, или без них; в межбазовом пространстве средняя щетка или средний отвал, или без них; справа по ходу движения установлен боковой отвал или без него; в задней части установлен распределитель жидких хлоридов или бункер с питателем, или задняя щетка, или без них; проблесковый маяк оранжевого цвета-1- 4 шт. или панель световая-1-2 шт., фара освещения рабочей зоны 1 - 4 шт., устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу: предпусковой подогреватель, кондиционер (хладагент R134a), передние противотуманные фары (для вариантов исполнений ТС, изготовленных на шасси, официально утверждённых на основании Правил ООН № 48-05)