ТС RU E-RU.АЖ04.00142.Р4И1
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 13.04.2022 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автомобиль-фургон специальный |
| Тип ТС | 47611-06 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-102 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89476116?0DA8152 по X89476116?0DA8220 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 429430, Чувашская Республика, Козловский район, город Козловка, улица Карла Маркса, дом 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x4 / 2-ой и 3-ей осей |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон закрытого типа, с боковой дверью с правой стороны, окнами, задними двухстворчатыми распашными дверями |
| Назначение | для перевозки взрывчатых материалов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ / Cummins, 740.705-300 четырехтактный дизель КАМАЗ / Cummins, 740.705-300 КАМАЗ / Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ / Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ / Cummins, ISL340 50 КАМАЗ / Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1315TO или 9S1310TO с ручным управлением ZF, 9AS1310TO КАМАЗ, 154 автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением КАМАЗ, 154 КАМАЗ, 144 с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; бесшовные кабелепроводы защиты электропроводки; заземлительная цепочка и металлический штырь для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов; один или два проблесковых маячка автожелтого (оранжевого) цвета по заказу: предпусковой подогреватель; кондиционер (хладагент R134a); передние противотуманные фары; автоматическая система пожаротушения; локализатор взрыва |