ТС RU E-NL.МТ02.00050.П1Р2
От тюнинга до смены кузова: регистрируем любые разрешенные изменения конструкции ТС под ключ.
Подробнее
Полное ОТТС ТС RU E-NL.МТ02.00050.П1Р2
Эскиз первого листа. Всего в документе 109 страниц.
Заказать ОТТС за 700 ₽ Или приобретите доступ к базе ОТТС на месяц, пол года или год.
ОТТС ТС RU E-NL.МТ02.00050.П1Р2
Эскиз первого листа.
Всего в документе 81
страниц.
Документ не полный!
Отсутствуют:
титульный лист;
разделительный перечень;
описание маркировки;
габаритные чертежи.

ОТТС ТС RU E-NL.МТ02.00050.П1Р2
Эскиз первого листа.
Всего в документе 81
страниц.
Документ не полный!
Отсутствуют:
титульный лист;
разделительный перечень;
описание маркировки;
габаритные чертежи.

ОТТС ТС RU E-NL.МТ02.00050.П1Р2
Эскиз первого листа.
Всего в документе 82
страниц.
Документ не полный!
Отсутствуют:
разделительный перечень;
описание маркировки;
габаритные чертежи.
Общие сведения |
|
---|---|
Номер документа | ТС RU Е-NL.МТ02.00050.П1Р2 |
Номер бланка | Серия RU 0018008 |
Действует с | 26.06.2020 |
Срок действия | 23.12.2021 |
Специальные сведения |
|
Код VIN | XLRTE???????????? |
Дополнительная информация | В случае несоответствия параметров транспортных средств значениям, установленным в пунктах 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», для передвижения транспортных средств по территории государств — членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. Транспортные средства допускаются к буксировке полуприцепов, перевозящих опасные грузы, при наличии на табличке изготовителя или на табличке с перечнем номеров официальных утверждений обозначения транспортного средства согласно классификации ДОПОГ и номера сообщения об официальном утверждении по Правилам ООН № 105. Транспортные средства, оснащенные двигателями MX-11 ??? H2 и MX-13 ??? H2, соответствуют европейским экологическим нормам Euro-6. Транспортные средства, оснащенные двигателями MX-1? ??? H3, соответствуют требованиям экологического класса 6. |
Сведения об автомобиле |
|
Марка ТС | DAF |
Коммерческое наименование | CF, XF |
Тип ТС | В случае несоответствия параметров транспортных средств значениям, установленным в пунктах 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", для передвижения транспортных средств по территории государств - членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. Транспортные средства допускаются к буксировке полуприцепов, перевозящих опасные грузы, при наличии на табличке изготовителя или на табличке с перечнем номеров официальных утверждений обозначения транспортного средства согласно классификации ДОПОГ и номера сообщения об официальном утверждении по Правилам ООН № 105. Транспортные средства, оснащенные двигателями MX-11 ??? H2 и MX-13 ??? H2, соответствуют европейским экологическим нормам Euro-6. Транспортные средства, оснащенные двигателями MX-1? ??? H3, соответствуют требованиям экологического класса 6. |
Модификации | '- |
Категория ТС | N3 |
Экологический класс | 5 ; 6 |
Заявитель |
|
Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "ДАФ Тракс Рус". юридический и фактический адрес: 125124, г. Москва, ул. Правды, 26, пом. XXI, эт. 3, Российская Федерация,. ОГРН: 1117746276427. Тел. +7 (495) 785-0720. Факс +7 (495) 785-0720. Email infodafrus@daftrucks.com. |
Изготовитель |
|
Предприятие-изготовитель | DAF Trucks N.V.,. Hugo van der Goeslaan 1, 5643 TW (P.O.Box 90065, 5600PT) Eindhoven, Нидерланды. |
Сборочный завод |
|
Сборочный завод | Hugo van der Goeslaan 1, 5643 TW (P.O.Box 90065, 5600PT) Eindhoven, Нидерланды Leyland Trucks Ltd., юридический и фактический адрес: Croston Road, Leyland, Preston Lancashire, PR26 6LZ, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии |
Орган сертификации |
|
Орган по сертификации | Орган по сертификации механических транспортных средств и прицепов, их составных частей и предметов оборудования "САTР-ФОНД" Межотраслевого Фонда "Сертификация автотранспорта САТР" (ОС "САТР-ФОНД") |
Размеры |
|
Колесная база | FT XF105, H4EN3, FT CF85, M4EN3, CF 300 FT, CF 340 FT, CF 370 FT, CF 410 FT, CF 430 FT, CF 450 FT, CF 480 FT, CF 530 FT, XF 410 FT, XF, 430 FT, XF 450 FT, XF 480 FT, XF 530 FT |
Двигатель внутреннего сгорания |
|
ДВС | DAF / PACCAR, MX-13 315 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 355 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 355 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 390 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 300 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 330 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 330 U6 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 315 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 355 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 390 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 390 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 220 H2 четырехтактный дизель четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 250 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 270 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 270 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 300 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 330 H2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 315 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 315 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 355 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-13 390 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 220 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 220 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 250 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 270 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 300 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 300 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX-11 330 H3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX265U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX300U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX340U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U1 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U2 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U3 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U4 четырехтактный дизель DAF / PACCAR, MX375U4 четырехтактный дизель |
Дополнительные сведения |
|
Оборудование ТС | устройство ограничения скорости (функцию устройства ограничения скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб по заказу: верхний и боковые обтекатели кабины, противосолнечный козырек, автономный отопитель, аудиосистема, кондиционер (хладагент R134A), холодильник (хладагент R134A), подушка безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, дополнительный топливный бак, один или два проблесковых маяка желтого цвета, видеокамера и видеомонитор в качестве устройств непрямого обзора, коробка отбора мощности, дополнительный воздушный компрессор, гидравлический насос, охладитель гидравлической системы с масляным баком, дневные ходовые огни, устройства фароочистки, 2 дополнительные фары дальнего света, гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах (на скорости до 20 км/ч за счет гидравлического мотора в ступицах) |