РОСС RU.МТ22.Е05242

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 01.01.2010
Срок действия 01.01.2010
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование Т6303А, Т6303В, Т6304А, Т6304В на шасси КАМАЗ-65115-62 (для всех), КАМАЗ-65115-…
Тип ТС Т630 Т6303А, Т6303В, Т6304А, Т6304В
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-65115-62 (для всех), КАМАЗ-65115-65, КАМАЗ-65115-D3 (для Т6304А, Т6304В)
Категория ТС N3G
Экологический класс 3
Код VIN Х52Т6303А9…, Х52Т6303В9…, Х52Т6304А9…, Х52Т6304В9…
Заявитель
Заявитель Закрытое акционерное общество "ТРАНСЛЕС" (ЗАО "ТРАНСЛЕС") Россия, 141400, Московская область, г. Химки, ул. Московская, 21
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем, расположение двигателя - переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства лесовозное оборудование с манипулятором (для Т6303А, Т6304А), без манипулятора (для остальных)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС 740.62-280 740.65-240 6ISBe285
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами и резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-152 (154); ZF - 9S109 - 472, ZF - 9S109 - 494, ZF - 9S1310, механическая, с ручным управлением, с делителем (для КАМАЗ-152, КАМАЗ-154), с дополнительной понижающей передачей (для ZF - 9S109 - 472, ZF - 9S109 - 494), с демультипликатором (для ZF - 9S1310) КАМАЗ-152 (154) ZF-9S109- 472 ZF-9S109- 494 ZF- 9S1310 вперед - 10, назад - 2
Сцепление фрикционное, сухое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический MFZ 430 ф. ZF Sachs (Германия), однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, с пневмогидроусилителем или КАМАЗ- 142, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, с пневмоусилителем 3
Рулевое управление
Рулевое управление C500L 715.102 (115.002) фирмы RBL или КАМАЗ, 4310- 3400020, рулевой привод с гидроусилителем, рулевой механизм типа "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - зубчатый сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и задней тележки, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес задней тележки моторный тормоз-замедлитель 4
Дополнительные сведения
Оборудование ТС коробка отбора мощности, манипуляторы ОМТЛ-97, ОМТЛ-70-02, СФ-65С - максимальный грузовой момент, кНм - максимальный вылет грейфера от оси поворота колонны, м 70…90 7,3…7,8 При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов, должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". Т630