РОСС RU.МТ15.Е01997.П1
Первая страница документа.
Всего в документе 12 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Действует с | 31.12.2011 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2011 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | машина комбинированная дорожная уборочная ДМК-40 |
| Тип ТС | 6921T0 (ДМК-40) |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65115-62, КАМАЗ-65115-D3, КАМАЗ-65115-N3 |
| Модификации | 6921TA (ДМК-40-01), 6921TB (ДМК-40-02), 6921TC (ДМК-40-03), 6921TD (ДМК-40-04) |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | X896921Т??0AU8… |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 4 / колеса задней тележки |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая платформа ковшового типа с защитным козырьком и плоским полом, в которой установлен цельнометаллический бункер пескоразбрасывающего оборудования или цельносварная цистерна поливомоечного оборудования, или без них |
| Назначение | в зимний период - для снегоочистки проезжей части автодорог и распределения противогололедных материалов; в летний период - для сметания мусора, поливки и мойки дорожных покрытий, элементов обустройства пути, дорожных знаков, перевозки и планирования сыпучих грузов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КамАЗ-740.62-280 Cummins, 6ISBe285 Cummins, 6ISBe300 |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него; задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КамАЗ-154 или КамАЗ-152, механическая, десятиступенчатая, с делителем и с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах, или ZF-9S109-472 или ZF-9S109-494, механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей, или ZF-9S1310TO, механическая, девятиступенчатая КАМАЗ-154 или КАМАЗ-152 ZF-9S1310TO ZF-9S109-472 ZF-9S109-494 |
| Сцепление | ZF&SACHS, MFZ-430 или MF-430, однодисковое, диафрагменное, вытяжного или нажимного (для MF-430) типа, или КАМАЗ-142, фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, привод гидравлический, с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КАМАЗ, 4310-3400020 или RBL, С-500L715.102 (115.002), рулевой механизм типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"; рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Запасной тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних колес и колес задней тележки; тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах; с АБС каждый из контуров рабочей тормозной системы колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами, управление стояночной тормозной системой пневматическое моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов № 0002 4 |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | проблесковый маяк оранжевого цвета - 1 шт. Технологическое оборудование: Объем бункера пескоразбрасывающего оборудования, устанавливаемого в кузов, м3 Объем цистерны поливомоечного оборудования, м3 Объем платформы самосвального оборудования, м3 Объем приемного бункера навесного пескоразбрасывающего оборудования, м3 |