РОСС RU.АЯ04.Е00854
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | СИКАР |
| Коммерческое наименование | 38951-02, 38951-03 |
| Тип ТС | 38951-02, 38951-03 |
| Базовое ТС / Шасси | Volkswagen Crafter (2ЕКЕ1, 2ЕКЕ2) |
| Категория ТС | М1С |
| Экологический класс | 3 (для мод. с дв. BJK, BJM) 4 (для мод. с дв. BJJ, BJK, BJL, BJM) Код производи… |
| Количество единиц | 150 |
| Код VIN | с XUN38951??0000001 по XUN389510??000150 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4 х 2 / задние |
| Назначение | автомобиль скорой медицинской помощи |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2-3 / 4 -5 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, на треугольных рычагах, с однолистовой поперечной рессорой, с амортизаторами двухстороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, многолистовая рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости 4 |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | полностью синхронизированная, с ручным управлением полностью синхронизированная с автоматическим управлением |
| Сцепление | фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом NSG370-6 NSG400-6 ASG 330 HM6B 7004 HM6B 7003 HM6B 7002 HM6B 7001 HM6B 7010 HM6B 7009 HS6B 8004 HS6B 8001 HS6B 8002 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | типа "шестерня-рейка", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с усилителем, с ABS, с электронным распределением тормозного усилия (EVB), с дополнительной функцией помощи при экстренном торможении (BAS), ассистент трогания с места на подъёмах (AAS), система корректировки распределения тормозного усилия в зависимости от различных факторов, влияющих на движение автомобиля (LAC), система корректировки передачи момента двигателя и тормозного усилия на колёса при поперечном ускорении (ROM), система корректировки тормозного усилия и растормаживания отдельных колёс при прохождении поворотов (CBC), система торможения двигателем (MSR), функция симуляции механической блокировки дифференциала с целью повышения стабильности (устойчивости) движения автомобиля (ETS), тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей системы |
| Стояночный тормоз | механический (тросовый) привод тормозных механизмов задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | кондиционер (хладагент R134A), система Climatic, электронная система курсовой устойчивости (ESP), специальная система регулировки передачи момента двигателя и тормозного усилия на колёсах при высокодинамичных манёврах при включённой ESP (RMI), противобуксовочная система (ASR), парктроник, круизконтроль (CCS), противоугонная система, CD-ченджер, бортовой компьютер, подготовка под установку телефона, огнетушитель Соответствие транспортных средств определенному экологическому классу определяется по коду изготовителя базового транспортного средства- - Pr. Code (см. таб.1), который указывается на наклейке расположенной в багажном отсеке автомобиля в нише запасного колеса Таблица 1 |