РОСС DE.МТ02.Е04582.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 21.04.2009
Срок действия 21.04.2009
Марка ТС MERCEDES-BENZ
Коммерческое наименование 639 (Vito 109 CDI, Vito 111 CDI, Vito 111 CDI 4 x 4, Vito 115 CDI, Vito 115 CDI…
Тип ТС 639 (Vito 109 CDI, Vito 111 CDI, Vito 111 CDI 4 x 4, Vito 115 CDI, Vito 115 CDI…
Категория ТС M1 M1C (мод. "Marco Polo")
Экологический класс 3 - (для мод. с дв. OM 646 DE22LA (646.983), OM 646 DE22LA (646.982) с блоками …
Код VIN WDF639?0?... (для Vito); WDF639?1?... (для Viano)
Заявитель
Заявитель "ДаймлерКрайслер Автомобили Рус" ЗАО, 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, дом 39А, Российская Федерация
Сборочный завод
Сборочный завод DaimlerChrysler España, S.A., Avenida de los Huetos, 73-75 01010 Vitoria, Spain 12
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС полукапотная
Расположение двигателя переднее продольное
Кол-во мест спереди/сзади (M1) 2 или 3 / 0 - 6 (для Vito) 2 / 0 - 6 (для Viano)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС DaimlerChrysler AG, Mercedes-Benz OM 646 DE22LA (646.983) (646.982) (646.982) четырехтактный дизель с турбонаддувом DaimlerChrysler AG, Mercedes-Benz OM 646 DE22LA ОМ 642 DE30LA M 112 E32 M 112 E37 M 272 E35 (646.980) или (646.981) (646.982) (646.980) (646.982) или (646.980) (642.990) (112.951) (112.976) (272.978) четырехтактный дизель с турбонаддувом четырехтактный, бензиновый
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая гидромеханическая
Коробка передач NSG 250 - 6/4, 99-0,82 NSG 370 -6/5,01-0,80 W5A380
Сцепление SAC2 228 или SAC2 240 (для Vito 115 CDI, Vito 115 СDI 4x4 и Viano CDI 2.2, Viano CDI 2.2 4-MATIC) - Mercedes-Benz или Getrag, с ручным управлением Mercedes-Benz, автоматическая
Рулевое управление
Рулевое управление Mercedes-Benz, LZS1, рулевой привод с гидроусилителем типа "шестерня - рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с усилителем, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз механический привод к специальным тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС иммобилайзер, электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP), система помощи при парковке (PTS), командная панель, кондиционер или климат-контроль (хладагент R134A); дополнительно для мод. "Marco Polo": спальные места, трансформируемые из сидений, кухонное оборудование, стол и сиденья, шкафы, холодильник (хладагент R134A)*.