РОСС DE.МТ02.Е04582.П1Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 22.04.2012 |
|---|---|
| Срок действия | 22.04.2012 |
| Марка ТС | Mercedes-Benz |
| Коммерческое наименование | Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz Viano |
| Тип ТС | 639 |
| Модификации | Vito 109 CDI, Vito 110 CDI, Vito 111 CDI, Vito 111 CDI 4x4, Vito 113 CDI, Vito … |
| Категория ТС | M1, M1C (мод. "Marco Polo") |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | WDF639?0?... ( для мод. Vito), WDF639?1?... (для мод. Viano) |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ЗАО "Мерседес-Бенц РУС", 125167, г. Москва, Ленинградский просп., 39А, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Mercedes-Benz España, S.A., C/Las Arenas 1, ES-01015, Vitoria, Spain 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | полукапотная |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 1…3 / 0…6 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes-Benz, OM 646 DE22LA 646.980, 646.981 646.982 646.980 646.982 646.980 четырехтактный дизель с турбонаддувом Daimler AG, Mercedes-Benz OM 642 DE30LA M 272 E35 642.990 272.978 четырехтактный дизель с турбонаддувом четырехтактный бензиновый Daimler AG, Mercedes-Benz, OM 651 DE22LA 651.940 651.940 651.940 четырехтактный дизель с турбонаддувом Daimler AG, Mercedes-Benz OM 642 DE30LA 642.890 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая |
| Коробка передач | TSG360 NSG 250-6/4,99-0,82 NSG 370-6/5,01-0,80 W5A380 |
| Сцепление | SAC3 240 SAC2 228 SAC2 240 - Mercedes-Benz или Getrag, с ручным управлением Mercedes-Benz, автоматическая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LZS1, рулевой механизм типа “шестерня - рейка”; с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с усилителем, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический привод к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес Mercedes-Benz 639 |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | иммобилайзер, электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP), система помощи при парковке (PTS), командная панель, кондиционер или климат-контроль (хладагент R134A), круиз-контроль, система контроля движения на уклоне; Для мод. "Marco Polo": спальные места, трансформируемые из сидений, кухонное оборудование, стол и сиденья, шкафы, холодильник (хладагент R134A). 12 |