ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р9
Первая страница документа.
Всего в документе 38 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 24.04.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 23.04.2024 |
| Марка ТС | Volvo |
| Коммерческое наименование | FH 6x2, FH-TRUCK 6x2, FH13 6x2, FH16 6x2, FM 6x2, FM-TRUCK 6x2, FM11 6x2, FM13 … |
| Тип ТС | PC24 |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5, 6 |
| Код VIN | YV2?????????????? |
Другие версии
ТС RU E-SE.МТ02.00184 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р1 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р10 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р11 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р12 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р13 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р2 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р3 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р4 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р5 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р6 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р7 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р8 ТС RU E-SE.МТ02.00184.Р9Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "Вольво Восток" (непубличное), ОГРН 1027700270949, юридический и фактический адрес: 248030, Калужская область, город Калуга, улица Суворова, дом 29, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 961-10-30, факс: +7 (495) 961-10-32, электронная почта: api.engineering.russia@volvo.com |
Представитель изготовителя | |
| Представитель изготовителя | Представитель в Республике Беларусь: Иностранное общество с ограниченной ответственностью "Вольво Груп БЛР", УНП 192199782, юридический и фактический адрес: 220140, город Минск, улица Притыцкого, дом 79, офис 509, Республика Беларусь, тел.: +375 29 628 1000, факс: +375 17 201 03 38, электронная почта: group.vgbelarus@volvo.com Представитель в Республике Казахстан: Товарищество с ограниченной ответственностью "Вольво Групп Казахстан", БИН 111140003944, юридический и фактический адрес: 040700, Алматинская область, Илийский район, Село Мухаметжан Туймебаева, Участок Промзона, здание 275, Республика Казахстан, тел.: +7 (727) 356 08 45, факс: +7 (727) 356 08 45, электронная почта: VGK@volvo.com VOLVO TRUCK CORPORATION, (Tuve Plant), юридический и фактический адрес: Norra Stenebyvagen 5, Tuve, 405 08 Goteborg, Королевство Швеция |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | седельно - сцепное устройство; платформа; платформа с тентом; бортовая платформа; бортовая платформа с тентом; фургон общего назначения изотермический фургон; изотермический фургон с холодильной установкой лесовозные коники лесовозные коники с КМУ платформа для перевозки контейнеров типа 1B, 1BB, 1BX, 1C, 1СC, 1CX, 1DD, 1D, 1DX платформа для перевозки сменных кузовов самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней разгрузкой; самосвальная платформа без заднего откидного борта, с задней разгрузкой; самосвальная платформа с боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней и боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с трехсторонней разгрузкой седельно - сцепное устройство самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней разгрузкой; самосвальная платформа без заднего откидного борта, с задней седельно - сцепное устройство разгрузкой; самосвальная платформа с боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с задней и боковой разгрузкой; самосвальная платформа с задним откидным бортом, с трехсторонней разгрузкой |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Volvo, D11C (D11C330) Volvo, D11C (D11C370) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11C (D11C410) Volvo, D11C (D11C450) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C380) Volvo, D13C (D13C420) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C460) Volvo, D13C (D13C500) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13C (D13C540) Volvo, D13K (D13K420) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13K (D13K420) Volvo, D13K (D13K460) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13K (D13K460) Volvo, D13K (D13K500) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13K (D13K500) Volvo, D13K (D13K540) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D13K (D13K540) Volvo, D16G (D16G540) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D16G (D16G600) Volvo, D16G (D16G700) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D16G (D16G750) Volvo, D11K (D11K330) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11K (D11K330) Volvo, D11K (D11K370) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11K (D11K380) Volvo, D11K (D11K410) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11K (D11K430) Volvo, D11K (D11K450) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D11K (D11K460) Volvo, D16K (D16K550) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D16K (D16K550) Volvo, D16K (D16K650) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D16K (D16K650) Volvo, D16K (D16K750) четырехтактный с воспламенением от сжатия Volvo, D16K (D16K750) Volvo, G13C (G13C420) четырехтактный с воспламенением от сжатия четырехтактный газодизель Volvo, G13C (G13C460) Volvo, G13C (G13C420) четырехтактный газодизель Volvo, G13C (G13C460) четырехтактный газодизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова |
| Подвеска задняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и одним стабилизатором поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и тремя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и четырьмя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, пневматическая с возможностью регулирования положения кузова или зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, на листовых рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления механи ческая, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения гидром еханич еская, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления гидром еханич еская, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления ическим и возможностью ручного управления гидром еханич еская, с автома тическ им и возмож ностью ручног о управл ения механическая, с автоматическим и возможностью ручного управления |
| Коробка передач | Volvo, AT2412? или AT2612? или AT2812? Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? или SPO2812 с ручным или автоматическим управлением Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 Volvo, ATO26 12? или ATO31 12? или ATO35 12? или SPO28 12 Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 Volvo, ATO26 12? или ATO31 12? или ATO35 12? или SPO28 12 Volvo, AT241 2? или AT261 2? или AT281 2? Volvo, PT2106 или PT2606 с ручны м или автома тическ им управл ением - с ручным или автоматическим управлением - с ручным или автоматическим управлением Volvo, ATO2612? или ATO3112? или ATO3512? или SPO2812 с ручным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое Volvo, одноди сковое или двухди сковое -, - Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое -, - Volvo, однодисковое или двухдисковое днодисковое или двухдисковое Volvo, однодисковое или двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем или с гидроусилителем, система Volvo Dynamic Steering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень гидроусилитель) "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую ось и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес - дисковые или пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую ось и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес - барабанные |
| Запасной тормоз | стояночная тормозная система или каждый контур рабочей тормозной системы газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе) или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма) или газодинамическая (за счет (продолжение) заслонки в выпускном коллекторе), гидравлический ретардер или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, за счет газораспределительного механизма), гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 2-й осей или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 1-й и 3-й осей или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес всех осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления); устройство вызова экстренных оперативных служб; система электронного контроля устойчивости (ESC) по заказу: холодильник с морозильной камерой; холодильник; кондиционер; климат-контроль; аудиосистема; микроволновая печь; спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой; круизконтроль; адаптивный круиз-контроль; специальные предупреждающие огни автожелтого цвета; алкозамок; телевизор; кофеварка; иммобилайзер; система помощи при перестроении; ** - обязательность оснащения конкретных транспортных средств системой электронного контроля устойчивости (ESC) определено в соответствии с положениями Правил ООН № 13-11 (продолжение) датчик дождя; автономный отопитель; стояночная климатическая установка; система экстренной помощи на дороге; встроенная телефонная гарнитура; пульт дистанционного управления оборудованием транспортного средства; сушилка для одежды; видеокамеры внешнего обзора (от одной до четырех); штатная емкость для воды; тахограф; подушка безопасности водителя; внутренний солнцезащитный козырек; противотуманные фары; внешний солнцезащитный козырек; фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования); фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования); система электронного контроля устойчивости (ESC); сцепное устройство; коробка отбора мощности; лебедка; система предупреждения о выходе из полосы движения; гидравлический насос; устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом; система помощи при трогании на уклоне; противобуксовочная система; дополнительное сцепное устройство в переднем свесе; топливный бак для автономного отопителя; инструментальный ящик; цепи противоскольжения; система пожаротушения моторного отсека; дуги для крепления оборудования на крыше; дополнительный компрессор; бак для гидравлической жидкости; противоугонная сигнализация; отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления; устройства крепления переднего навесного оборудования; запираемые отсеки хранения вещей (сейф); подогреваемый чехол для АКБ; защитная сетка от камней; центральный замок; опережающая система экстренного торможения; верхний обтекатель; боковые обтекатели; предпусковой подогреватель ** - обязательность оснащения конкретных транспортных средств системой электронного контроля устойчивости (ESC) определено в соответствии с положениями Правил ООН № 13-11 |