ТС RU E-RU.МТ39.00565

Первая страница документа. Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦС
Действует с 19.12.2018
Срок действия 18.12.2021
Марка ТС УСТ
Коммерческое наименование Специальное пассажирское транспортное средство
Тип ТС Специализированное пассажирское транспортное средство, не является транспортным…
Базовое ТС / Шасси 43118-50) ZF 9S1310TO ZF 16S1820TO ZF 16S1822TO ZF 16S1825TO ZF 16S2220TO (толь…
Модификации 54535N-01, 54535N-02, 54535N-03, 54535N-04, 54535N-05, 54535N-06, 54535N-07, 54…
Категория ТС M3G
Экологический класс 5
Код VIN Z0V5453???5??????
Сборочный завод
Сборочный завод 456320, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, пр. Макеева, д. 56; 456320, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, Объездная дорога, 2/14
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6 x 6 / все
Назначение перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад; перевозка технологического оборудования или грузов (для исполнения с технологическим отсеком); перевозка различных грузов (для исполнения с бортовой платформой); выполнение погрузочно-разгрузочных работ (для исполнения с КМУ)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins, ISB6.7E5300 Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости и без него (для ТС на шасси 43118-А5, 43118-50, 43118-RR, 43118-RS) или без стабилизатора поперечной устойчивости (для ТС на шасси 5350-D5)
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами (для ТС на шасси 43118-А5, 43118-50, 43118-RR, 43118-RS), со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста (для ТС на шасси 5350-D5)
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-154 (только для ТС на
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co. Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, независимый воздушный отопитель; накрышный вентилятор; переговорное устройство; система видеонаблюдения в салоне; КМУ на заднем свесе (для 54535N-04, 54535N-26, 54535N-27, 54535N-28, 54535N-29, 54535Р-04, 54535Р-50, 54535Р-51, 54535Р-52, 54535Р-53, 54535Р-54, 54535Р-55); по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, аппаратура спутниковой навигации, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), топливные баки, передние противотуманные фары