ТС RU E-RU.МТ39.00565.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 03.09.2022 |
|---|---|
| Срок действия | 01.09.2025 |
| Марка ТС | УСТ |
| Коммерческое наименование | Специальное пассажирское транспортное средство |
| Тип ТС | 54535P |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101 |
| Модификации | 54535P-01, 54535P-02, 54535P-03, 54535P-04, 54535P-05, 54535P-06, 54535P-07, 54… |
| Категория ТС | M3G |
| Экологический класс | 5 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 456300, Челябинская область, город Миасс, Объездная дорога, дом 2/14, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 / все |
| Назначение | перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад; перевозка технологическо го оборудования или грузов перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад; перевозка различных грузов перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад; перевозка различных грузов; выполнение погрузочноразгрузочных работ |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; дневные ходовые огни; независимый воздушный отопитель; накрышный вентилятор; переговорное устройство; система видеонаблюдения в салоне; КМУ на заднем свесе (для модификаций 54535P-04, 54535P-50, 54535P-51, 54535P-52, 54535P-53, 54535P-54, 54535P-55) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; аппаратура спутниковой навигации; кондиционер; передние противотуманные фары (кроме модификаций, изготовленных с использованием базовых шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04); топливные баки |