ТС RU E-RU.МТ39.00042

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦС
Действует с 20.07.2015
Коммерческое наименование Кран автомобильный КС-55732
Тип ТС Данное "одобрение типа транспортного средства" является распространением "одобр…
Базовое ТС / Шасси 43118-42 и 43118-46; КАМАЗ-144, с ручным управлением - для модификации на 43118…
Модификации 6929А1, 6929А2, 6929А3
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN X896929A??0AV4???
Заявитель
Заявитель Открытое акционерное общество "Челябинский механический завод". 454119, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Челябинск, Копейское шоссе, д. 38. ОГРН: 1027402695000. Тел. (351) 259-91-17. Факс (351) 259-92-15. Email office@cmz.ru.
Сборочный завод
Сборочный завод 454119, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Челябинск, Копейское шоссе, д. 38
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС бескапотная, кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства крановое оборудование грузоподъемностью 25 т. со сменной рабочей платформой (люлькой) или без нее
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ CUMMINS 740.662-300 740.622-280 ISB6.7e4300 четырехтактный дизель с турбонаддувом КАМАЗ 740.622-280 740.662-300 четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости или без него - только для транспортных средств на шасси 43118-42 и 43118-46; зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, задние концы рессор скользящие, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости - только для транспортных средств на шасси 65111-42, 65111-46 и 65115-А4
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-154, ZF-9S1310TO, с ручным управлением - для всех транспортных средств; ZF 9S1315TO, с ручным управлением - для модификации на
Сцепление ZF&SACHS или DÖNMEZ (Турция) или Changchun Yidong Clutch (Китай), MFZ-430; фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор": КамАЗ, 4310-3400020-?? или ШНКФ453461.425 - только для транспортных средств на шасси 43118-42 и 43118-46; 4310-3400020 или 4310-3400020-01 или 4310-3400020-03 - только для транспортных средств на шасси 65111-42, 65111-46 и 65115-А4
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки