ТС RU E-RU.МТ35.00354.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 26.08.2022 |
|---|---|
| Срок действия | 25.08.2025 |
| Марка ТС | ГИРД |
| Коммерческое наименование | Автомобиль вахтовый специальный (Специализированное пассажирское транспортное с… |
| Тип ТС | 5849HF |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101 с технологическим отсеком или без него, с г… |
| Модификации | 5849HF-0000010, 5849HF-0000020 |
| Категория ТС | M3G |
| Экологический класс | 5 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 456313, Челябинская область, город Миасс, улица Севастопольская, дом 1а, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 / все |
| Назначение | перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад с возможностью перевозки приборов и оборудования (для исполнения с технологическим отсеком); перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад с возможностью перевозки различных грузов (для исполнения с грузовой платформой); перевозка пассажиров, в том числе вахтовых бригад с возможностью осуществления механизированных погрузочно-разгрузочных работ (для исполнения с КМУ) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5285 КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устой пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО КАМАЗ, 154 с ручным управлением КАМАЗ, 154 ZF, 16S1820TO или ZF, 16S1822TO или ZF, 16S1825TO или ZF, 16S2220TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; централизованная система регулирования давления воздуха в шинах по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; электрическая лебедка; механическая лебедка; коробка отбора мощности; кондиционер; передние противотуманные фары (кроме модификаций видеонаблюдения в салоне; утепление ФГО (фильтра грубой очистки); утепление ФТО (фильтра тонкой очистки); утепление АКБ; искрогаситель; тахограф; гидрофикация шасси; каркас тента; тент |