ТС RU E-RU.МТ22.00076.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 19.12.2016 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Тип ТС | Транспортные средства МКДУ-2 изготовлены на базовых транспортных средствах и ша… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65115 / КАМАЗ-65115 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | X6569280M???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод». 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация. ОГРН: 1024701897516. Тел. (812) 318-14-18. Факс (812) 318-14-18. Email tomez@tomez.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод». 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | в самосвальном кузове установлено распределяющее или поливомоечное оборудование, или без оборудования, или на раме установлено распределяющее или поливомоечное оборудование; в передней части - плужное или щеточное оборудование, или форсунки поливомоечного оборудования в комплекте с передней щеткой или моющей гребенкой; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка |
| Назначение | для всесезонного ухода за автодорогами |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, задние концы рессор скользящие, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости; зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, задние концы рессор скользящие, с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | с ручным управлением вперед - 10, назад - 2 |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ (Турция) или Changchun Yidong Clutch (Китай), MFZ-430; фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем КАМАЗ-154 ZF9S1310ТО |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны |