ТС RU E-RU.МТ15.00472
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Действует с | 02.02.2021 |
|---|---|
| Марка ТС | ОМЗ |
| Коммерческое наименование | машина комбинированная ОМЗ-610; ОМЗ-610 |
| Тип ТС | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси модификаций: 53605-А5 В слу… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 536053 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89468810?0GL8001 по X89468810?0GL8100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Охтинский Механический Завод". Российская Федерация, 194292, город Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 44, литера А, офис 425. ОГРН: 1167847397794. Тел. +79215984025. Факс Email ack2003@mail.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Охтинский Механический Завод". Российская Федерация, 194292, город Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 44, литера А, офис 425. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 194292, город Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 44, литера А, офис 425 |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | закрытый изотермический фургон с передним отсеком, утепленным изнутри теплоизоляционным материалом, с насосом высокого давления, с барабаном для намотки рукава высокого давления и задним отсеком с установленной внутри него цистерной |
| Назначение | для оперативной ликвидации аварийных засоров в канализационных и водосточных городских сетях, удаления иловых отложений из сетей с транспортировкой в места складирования, для очистки различных отстойников, водоемов а также проведения профилактической промывки сетей |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО КАМАЗ-154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MF 395, MFZ-430, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю ось, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | проблесковый маяк оранжевого цвета - 2 - 3 шт., фары освещения рабочих зон - 2 - 4 шт., технологическое оборудование для выполнения ремонтных, восстанови-тельных и аварийных работ насосы, рукава; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R 134A), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары (кроме ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04) |