ТС RU E-RU.МР03.00271.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 19.07.2018 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | подъемник каротажный самоходный ПКС-5 |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов. Для изг… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43118 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89502602?0FW1008 по X89502602?0FW1100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение ГеоМаш". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 625031, Тюменская область, город Тюмень, улица Ветеранов труда, дом 34 Б. ОГРН: 1127232004514. Тел. +7 (3452) 517-107. Факс +7 (3452) 517-107. Email gm@groupgeo.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение ГеоМаш". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 625031, Тюменская область, город Тюмень, улица Ветеранов труда, дом 34 Б. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 625031, Тюменская область, город Тюмень, улица Ветеранов труда, дом 34 Б |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | фургон, с окнами, разделенный на лебедочный и лабораторный отсеки, с одностворчатой боковой дверью и двухстворчатой задней дверью |
| Назначение | проведение спускоподъемных операций скважинной аппаратуры в процессе геофизического исследования нефтяных и газовых скважин и транспортирование радиоактивного материала особого вида |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5300 Cummins, ISB6.7E5285 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста (для ТС на шасси 5350-D5) |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (только для ТС на шасси 43118-50) ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd.или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумаляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | технологическое оборудование для проведения спускоподъемных операций; - кондиционер и отопитель в фургоне; - аппаратура спутниковой навигации; - устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; - по заказу (оборудование шасси): предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер. |