ТС RU E-JP.МТ02.00827.Р3
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 25.12.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 24.12.2024 |
| Марка ТС | Lexus |
| Коммерческое наименование | UX200, UX250h |
| Тип ТС | ZA1 ШАССИ |
| Модификации | MZAA10L-AWXBBW, MZAH10L-AWXBBW, MZAH15L-AWXBBW |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 6 |
| Код VIN | JTH??5BH????????? |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Представитель в Российской Федерации и Республике Армения: Общество с ограниченной ответственностью "ТОЙОТА МОТОР", ОГРН 1027739386400, юридический и фактический адрес: 141031, Московская область, Мытищинский район, территория МКАД 84-й км ТПЗ "Алтуфьево", вл. 5, стр. 1, Российская Федерация, тел.: (495) 258-34-65, факс: (495) 258-34-66, электронная почта: info@toyota.ru Представитель в Республике Беларусь: Совместное общество с ограниченной ответственностью «Эмир Моторс», УНП 100772848, юридический и фактический адрес: 220006, город Минск, улица Маяковского, д.2-15, Республика Беларусь, тел.: (+375 17) 202 65 55, факс: (+375 17) 202 67 90, электронная почта: info@toyota.by Представитель в Республике Казахстан и Киргизской Республике: Товарищество с ограниченной ответственностью «Тойота Мотор Казахстан», БИН 080540011314, юридический и фактический адрес: 050020, город Алматы, проспект Достык, дом 232, 2 этаж, Республика Казахстан, тел.: +7 (727) 258 80 53, факс: -, электронная почта: info@toyota-motor.kz |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Toyota Motor Kyushu Inc., Miyata Plant, юридический и фактический адрес: 1, Kamiariki, Miyawaka City, Fukuoka, Япония |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / передние 4x4 / все |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ 7R\RWD0$).6 7R\RWD0$);6 ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɷɥɟɤɬɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɷɥɟɤɬɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɗɥɟɤɬɪɨɦɚɲɢɧɚ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 2 7R\RWD10 ɫɩɟɪɟɞɢɫɢɧɯɪɨɧɧɚɹ $LVLQ00ɫɡɚɞɢ ɚɫɢɧɯɪɨɧɧɚɹ Ɋɚɛɨɱɟɟɧɚɩɪɹɠɟɧɢɟȼ 2 Ɇɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹɦɢɧɭɬɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶɤȼɬ 2 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ . 3 ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɚɹɛɟɫɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ±2 PD[ 2 2 PLQ 2 2 Ɂɏ 2 2 Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ɉɟɪɟɞɧɹɹ ɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ɉɟɪɟɞɧɹɹ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ Ɂɚɞɧɹɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ |
| Коробка передач | K120 P711 автоматическая, бесступенчатая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня - рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с АБС, с электронной системой помощи при экстренном торможении (BAS), с вакуумным усилителем, тормозные механизмы всех колес - дисковые гидравлическая, двухконтурная, с АБС, с электронной системой помощи при экстренном торможении (BAS), с гидравлическим усилителем, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес |
Гибридный автомобиль | |
| Описание гибридного ТС | подзарядка от внешнего источника энергии не предусмотрена; предусмотренные режимы работы: движение только с использованием электродвигателя, движение в совмещенном режиме (последовательно-параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации энергии |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | Toyota, 3NM, спереди, синхронная Aisin, 1MM, сзади, асинхронная |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢɨɬɨɩɥɟɧɢɹɢɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɤɥɢɦɚɬɨɦ ɫɢɫɬɟɦɚɦɨɧɢɬɨɪɢɧɝɚɞɚɜɥɟɧɢɹ ɜɨɡɞɭɯɚɜɲɢɧɚɯɷɥɟɤɬɪɨɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɤɨɧɬɪɨɥɹɭɫɬɨɣɱɢɜɨɫɬɢ 96& ɫɢɫɬɟɦɚɪɚɫɩɪɟɞɟɥɟɧɢɹɬɨɪɦɨɡɧɨɝɨɭɫɢɥɢɹ (%' ɩɪɨɬɢɜɨɛɭɤɫɨɜɨɱɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚ 75& ɫɢɫɬɟɦɚɩɨɦɨɳɢɩɪɢɩɨɞɴɟɦɟɩɨ ɫɤɥɨɧɭ +$& ɮɭɧɤɰɢɹɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɣɚɤɬɢɜɚɰɢɢɫɬɨɹɧɨɱɧɨɝɨ ɬɨɪɦɨɡɚ %UDNH+ROG ɫɢɫɬɟɦɚɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɫɥɭɠɛ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɚɭɞɢɨɫɢɫɬɟɦɚ ɩɨɞɨɝɪɟɜɩɟɪɟɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɡɚɩɚɫɧɨɟɤɨɥɟɫɨɜɫɛɨɪɟɫ ɲɢɧɨɣɜɪɟɦɟɧɧɨɝɨɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɹɢɥɢɨɛɵɱɧɨɣɲɢɧɨɣ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɫɬɟɤɥɹɧɧɵɣɥɸɤ ɭɝɥɨɜɵɟɮɨɧɚɪɢ |