РОСС RU.МТ25.Е02144

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦСС АМТ
Марка ТС Тролза
Коммерческое наименование 5265
Тип ТС 5265
Категория ТС М3, троллейбус класса I
Количество единиц 50
Код VIN с XTU526500?0000001 по XTU526500?0000050
Заявитель
Заявитель ОАО "Троллейбусный завод", 413105, Саратовская обл., г. Энгельс, РФ
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонная, расположение двигателя - заднее
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 19
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС ДК-211БМ/ЭК-211, электрический, постоянного тока ТАД-3У1, электрический, переменного тока - мощность номинальная, кВт 170 180 - напряжение номинальное, В 550 450 - максимальная частота вращения, мин-1 3900 4000 - система управления реостатно-контакторная, транзисторная транзисторная, с применением микропроцессорной системы (IGBТ)
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, пневматическая, с двумя пневмоэлементами, рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним регулятором положения кузова
Рулевое управление
Рулевое управление Csepel, C-500; рулевой механизм - "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", с гидроусилителем 3
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, АБС
Запасной тормоз один из контуров рабочей тормозной системы или
Стояночный тормоз тормозная система тормозные механизмы колес заднего моста с приводом от пружинных энергоаккумуляторов - износостойкая электродинамическое торможение тяговым двигателем
Дополнительные сведения
Оборудование ТС автоматизированная система контроля проезда (АСКП) (по заказу)