РОСС RU.МТ25.Е02144.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦСС АМТ
| Марка ТС | ТРОЛЗА |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 5265 |
| Тип ТС | 5265 |
| Категория ТС | М3, троллейбус класса I |
| Количество единиц | 50 |
| Код VIN | с XTU526500?0000001 по XTU526500?0000050 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ОАО “Троллейбусный завод”, 413105, Саратовская обл., г. Энгельс, РФ |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонная, расположение двигателя - заднее |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 19 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | электрический, постоянного тока электрический, переменного тока - мощность номинальная, кВт 170 180 - напряжение номинальное, В 550 450 377 - частота вращения максимальная, мин-1 3900 4000 3950 - система управления транзисторная, реостатноконтакторная транзисторная, с применением микропроцессорной системы управления (IGBТ) |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, пневматическая, с двумя пневмоэлементами рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним регулятором положения кузова |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Csepel, C-500; рулевой механизм - “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”, с гидроусилителем 3 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес заднего моста с приводом от пружинных энергоаккумуляторов - износостойкая (марка, тип) электродинамическое торможение тяговым двигателем |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | автоматизированная система контроля проезда (АСКП) (по заказу) |