E-US.АЯ04.В.00200

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС «ВНИИНМАШ»
Марка ТС Chevrolet
Коммерческое наименование Camaro
Тип ТС GMX521
Категория ТС M1
Экологический класс 5
Код VIN 2G1F?1?J??9??????
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Дженерал Моторз СНГ" (ООО "Джи Эм СНГ") 123317, г. Москва, ул. Тестовская, д.10, Российская Федерация ОГРН: 1037739235335 тел. (495) 651-80-00, факс (495) 663-81-74
Сборочный завод
Сборочный завод General Motors/Canada Oshawa Assembly Plant, 1908 Colonel Sam Drive, Oshawa L1H 8P7, Canada
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС классическая
Расположение двигателя переднее, продольное
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 4 (первый ряд - 2, второй ряд - 2)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный, с принудительным зажиганием
Подвеска
Подвеска передняя независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая
Коробка передач Hydramatic 6L50, автоматическая, с возможностью ручного управления
Рулевое управление
Рулевое управление с гидравлическим усилителем GM/AC Delco, рулевой механизм "шестерня - рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой (ABS), системой распределения тормозных сил (EBD); системой вспомогательного торможения (BAS); тормозные механизмы всех колес - дисковые, вентилируемые
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз механический привод к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира; CD-радиомагнитола с системой навигации или без нее; акустическая система помощи при парковке; электрическая блокировка замков дверей; кондиционер или климат-контроль (хладагент HFC-134a); электронная система контроля устойчивости (ESC)