E-RU.МТ22.В.00676.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 12 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 17.12.2014
Коммерческое наименование КС
Тип ТС КС
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 5350-42, 43118-42, 43118-46
Модификации КС3М1
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN X65KC3M10????????
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Закрытое акционерное общество "ТрансИнвестГрупп" (ЗАО "ТрансИнвестГрупп"), 105082, г. Москва, площадь Спартаковская, д. 16/15, стр.6, Российская Федерация, тел./факс (495) 755-61-55, ОГРН 5137746066343
Сборочный завод
Сборочный завод 187000, Ленинградская обл., г. Тосно, ул. Промышленная, д. 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х6 / все
Исполнение загрузочного пространства кузов-фургон, с окнами по правому и левому борту, с внутренней перегородкой или без нее, с задними распашными воротами и боковой дверью по правому борту
Назначение лаборатория различного назначения (высоковольтных испытаний (ЛВИ), гидродинамических испытаний (ЛГИ), исследования оптиковолоконного кабеля (ЛИОК), волоконно-оптических линий связи (ЛВОЛС), экологическая для мониторинга окружающей среды, химическая, радиотехнических измерений, качества нефтепродуктов, контроля мостов и сооружений, метрологического контроля, радиационного контроля, неразрушающего контроля и технической диагностики, мониторинга дорог и дорожной разметки, радиочастотная, дефектоскопии сварочных швов на трубопроводах, калибровочная, электротехническая, анализа питьевой воды, дорожная для анализа качества дорог) или передвижная мастерская (жилищно-коммунальная, газовая ремонтная мастерская (ГРМ), дорожный мастер, линейная машина (ЛМ-1), мастерская путеремонтная (МПА), передвижная мастерская (ПМ), вахта повышенной проходимости (ВПП), вахтовая машина грузопассажирская (ВМГ), машина вахтовая для ремонтных бригад (МВРБ), мастерская путеремонтная вахтовая (МПВ), путеремонтная мастерская, мастерская ДПМ)
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него для мод. на шасси КАМАЗ: 43118-42, 43118-46 5350-42
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором или без стабилизатора поперечной устойчивости (для мод. на шасси 43118-??), без стабилизатора поперечной устойчивости (для мод. 5350-42)
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-144 (для мод. на шасси КАМАЗ-5350-42, КАМАЗ- 43118-42) КАМАЗ-154 (для мод. на шасси КАМАЗ-43118-46) ZF-9S1310ТО или ZF 9S1315TO (для всех) ZF-9S1310, ZF 9S1315TO КАМАЗ-154 КАМАЗ-144
Сцепление MFZ-430 (ZF&SACHS) сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа с гидравлическим приводом
Рулевое управление
Рулевое управление рулевой механизм типа с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", КАМАЗ-4310-3400020-?? или ШНКФ453461.425 (только для шасси с рамой с лонжеронами постоянного сечения) 1 5 E-RU.MT22.В.00676.Р1
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: держатель запасного колеса, буксирный прибор, лебедка, отопительно-вентиляционные и климатические установки (хладаген R134a), внутреннее радиопереговорное устройство, навигационное оборудование, слесарное, газоэлектросварочное, силовое, лабораторное, технологическое оборудование, люки, рундуки, стеллажи, багажники, лестницы, тахографы, средства связи.