E-RU.МТ22.В.00676.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 12 страниц.
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
есть
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 17.12.2014 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | КС |
| Тип ТС | КС |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 5350-42, 43118-42, 43118-46 |
| Модификации | КС3М1 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | X65KC3M10???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Закрытое акционерное общество "ТрансИнвестГрупп" (ЗАО "ТрансИнвестГрупп"), 105082, г. Москва, площадь Спартаковская, д. 16/15, стр.6, Российская Федерация, тел./факс (495) 755-61-55, ОГРН 5137746066343 |
Представитель изготовителя | |
| Представитель изготовителя | Закрытое акционерное общество "ТрансИнвестГрупп" (ЗАО "ТрансИнвестГрупп"), 105082, г. Москва, площадь Спартаковская, д. 16/15, стр.6, Российская Федерация, тел./факс (495) 755-61-55, ОГРН 5137746066343 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон, с окнами по правому и левому борту, с внутренней перегородкой или без нее, с задними распашными воротами и боковой дверью по правому борту |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором или без стабилизатора поперечной устойчивости (для мод. на шасси 43118-??), без стабилизатора поперечной устойчивости (для мод. 5350-42) |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 (для мод. на шасси КАМАЗ-5350-42, КАМАЗ- 43118-42) КАМАЗ-154 (для мод. на шасси КАМАЗ-43118-46) ZF-9S1310ТО или ZF 9S1315TO (для всех) ZF-9S1310, ZF 9S1315TO КАМАЗ-154 КАМАЗ-144 |
| Сцепление | MFZ-430 (ZF&SACHS) сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа с гидравлическим приводом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм типа с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", КАМАЗ-4310-3400020-?? или ШНКФ453461.425 (только для шасси с рамой с лонжеронами постоянного сечения) 1 5 E-RU.MT22.В.00676.Р1 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу: держатель запасного колеса, буксирный прибор, лебедка, отопительно-вентиляционные и климатические установки (хладаген R134a), внутреннее радиопереговорное устройство, навигационное оборудование, слесарное, газоэлектросварочное, силовое, лабораторное, технологическое оборудование, люки, рундуки, стеллажи, багажники, лестницы, тахографы, средства связи. |