E-RU.МТ22.В.00768
Первая страница документа.
Всего в документе 14 страниц.
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
есть
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 18.11.2014 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль специальный оперативно - служебный 4308-АЗ |
| Тип ТС | 5759S |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 4308-С4, КАМАЗ 4308-R4 |
| Категория ТС | М3 |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | XUL5759S1???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "ПСП-НН" (ООО "ПСП-НН") Россия, 603116, г. Нижний Новгород, ул. Московское Шоссе, 28 а, ОГРН 1025202411431; тел/факс +7 (831) 465-10-84 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "ПСП-НН" (ООО "ПСП-НН") Россия, 603116, г. Нижний Новгород, ул. Московское Шоссе, 28 а, ОГРН 1025202411431; тел/факс +7 (831) 465-10-84 |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Россия, 603107, г. Нижний Новгород, ул. Заовражная , 7 А |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова/кол-во дверей | специальный, цельнометаллический, теплоизолированный кузов - фургон закрытого типа, отделен от кабины, установлен на раме, с отделением для караула, с одиночными камерами и/или общими камерами, с туалетной кабиной или без нее / одна дверь на правой стороне фургона |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | не более 38 (не более 35 в фургоне и 2-3 в кабине) |
| Пассажировместимость | при максимальной разрешенной массе не более 37 (1 или 2 в кабине +3 конвой в фургоне +не более 30 в общих камерах + 1 или 2 в одиночных камерах) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырёхтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | на двух полуэллиптических одноушковых малолистовых рессорах, с малолистовыми дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие или пневматическая, на двух пневмобаллонах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS, MF-362 (для ZF 6S700) или MF-395 (для ZF 6S1000TO), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа ZF 6S700 ZF 6S1000ТО |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевое управление с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор», КТС, 5038022 или КТС 5038023 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, привод пневматический, с разделением на контуры передней и задней оси, тормозные механизмы колес дисковые, с АБС |
| Стояночный тормоз | с приводом от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | Цветографическая схема, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ) либо проблесковый маяк (для автомобилей МВД). По заказу: радиостанция, система видеонаблюдения за отсеками для задержанных и конвойным отделением, система пожаротушения моторного отсека, система пожаротушения отсека для задержанных, система вентиляции и отопления, огнетушители ручные, автомобильные аптечки, биотуалет, аварийные и аварийно-вентиляционные люки, сигнально-переговорное устройство, вставки безопасности в колеса для обеспечения движения при спущенных шинах, лестницы, отопитель салона и/или кабины, спутниковая навигационная система, аварийноспасательный инструмент, ЗИП, фонарь аккумуляторный, шанцевый инструмент, компрессор электрический автомобильный, упоры противооткатные, знаки аварийной установки, фара - прожектор, противотуманные фары, кондиционер (хладаген R134a), полноразмерное запасное колесо, навесные замки общих камер, приточно-вытяжная вентиляция |