E-RU.МТ22.В.00512.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 14 страниц.
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
есть
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 23.09.2014 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | СОКОЛ |
| Тип ТС | 69283R |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65115-А4, КАМАЗ-65115-L4 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | X6569283R???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод» (ОАО «ТоМеЗ») 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел. / факс: +7 (812) 318-14-18 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод» (ОАО «ТоМеЗ») 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел. / факс: +7 (812) 318-14-18 |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное зимний вариант самосвальный вариант летний вариант крюковой механизм для установки сменных кузовов в передней части - косой или прямой отвалы, или цилиндрическая щетка, или щетка для мытья ограждений и дорожных знаков; с правой стороны - боковой отвал или без него; в межбазовом пространстве -средний отвал или средняя цилиндрическая щетка |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов с пескоразбрасывающим оборудованием самосвальный кузов поливомоечная цистерна |
| Назначение | транспортных средств: - для всесезонного ухода за автодорогами. При передвижении транспортных средств длиной более 12 м и шириной более 2,55 м необходимо оформление специального разрешения для передвижения транспортного средства по территории Российской Федерации. |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ISB6, 7e4300 ISB6.7 300 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, задние концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 и ZF9S1310ТО, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ (Турция) или Changchun Yidong Clutch (Китай), MFZ-430; фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка-рейка-сектор», 4310-3400020 или 4310-3400020-01 или 4310-3400020-03 1 5 E-RU.MT22.В.00512.Р1 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | два проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны |