E-RU.МТ22.В.00503.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 06.02.2014
Коммерческое наименование 4761, 47611
Тип ТС 4761, 47611
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-5350-42 - для 4761; КАМАЗ-43118-42, КАМАЗ-43118-46 - для 47611
Модификации 4761-0000010, 47611-0000010
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN X894761???0DA8???
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Автофургон" (ООО "Автофургон") 429430, Россия, Чувашская Республика, г. Козловка, ул. К. Маркса, 1; ОГРН: 1052137003566 Тел. +7 (83534) 2-12-51, 2-24-50; факс: +7 (83534) 2-12-95
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью "Автофургон" (ООО "Автофургон") 429430, Россия, Чувашская Республика, г. Козловка, ул. К. Маркса, 1; ОГРН: 1052137003566 Тел. +7 (83534) 2-12-51, 2-24-50; факс: +7 (83534) 2-12-95
Сборочный завод
Сборочный завод 429430, Россия, Чувашская Республика, г. Козловка, ул. К. Маркса, 1
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства фургон контейнерного типа, панельный, цельноклепанный с задней двухстворчатой дверью или без нее, с окнами, с грузовой площадкой или без нее (цельнометаллической или тент), с краном-манипулятором или без
Назначение транспортных средств: для перевозки различных грузов, кроме опасных или передвижные мастерские (лаборатории)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.622-280 КАМАЗ, 740.662-300 четырехтактный дизель
Рабочий объем цлиндров 11762
Максимальная мощность 206 (1900) 221 (1900)
Максимальный момент 1177 (1300) 1275 (1300)
Топливо дизельное
Система питания непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система выпуска один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF-9S1310ТО с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS, MZF 430, сухое, однодисковое Для мод. шасси КАМАЗ: кроме 43118-46 для всех
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", КАМАЗ, 4310-3400020-01 или ШНКФ453461.425 (только для шасси с рамой с лонжеронами постоянного сечения)
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель 1 5 E-RU.MT22.В.00503.Р1
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, коробка отбора мощности, лебедка