E-RU.МТ22.В.00445.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 15 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 12.01.2014
Коммерческое наименование автобус специальный бронированный ФЕДЕРАЛ
Тип ТС 4259
Базовое ТС / Шасси Урал-55571-1151-70, Урал-55571-1151-72, Урал-55571-1151-74, Урал-55571-1151-60,…
Модификации 42590, 42591
Категория ТС M3G
Экологический класс 4
Код VIN X89425900?0DY0???,X89425910?0DY0???
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х6/все
Назначение для перевозки личного состава специальных подразделений силовых структур, не является транспортным средством общественного пользования - маршрутным транспортным средством.
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе 12 (в салоне) + 2 (в кабине) 16 (в салоне) + 2 (в кабине)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель
Кол-во и расположение цилиндров 6, рядное 6, V-образное
Рабочий объем цлиндров 6650 11150
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность по ГОСТ 14846-81 229 (2275…2325) 210 (2275…2325) 176,5 (2275…2325) по ГОСТ 14846-81 169,2(2100) 198,6 (2100)
Максимальный момент 1226 (1300…1600) 1130 (1300…1600) 900 (1300…1600) 883 (1100…1500) 1128 (1100…1500)
Топливо дизельное дизельное 1 5 для мод. с дв.: ЯМЗ-65654 ЯМЗ-65652
Система питания аккумуляторного типа с электронным управлением
Система выпуска один глушитель; система нейтрализации отсутствует (для мод. с дв. ЯМЗ-53602-10, ЯМЗ-53642-10, ЯМЗ-53622-10) или один глушитель со встроенным нейтрализатором (для мод. с дв. ЯМЗ-536-10) один глушитель; система нейтрализации отсутствует
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами обзорность, п. 5 Приложения 3 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств -«-«- -«-«- Вентиляция, отопление и кондиционирование, п. 6 Приложения 3 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств Сертификат, ОС САТС - "САМТ-Фонд", РОСС RU.0001.10МТ22, Российская Федерация C-RU.MT22.B.01303 с по Габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств
Подвеска задняя зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая с продольными рычагами и реактивными штангами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач с ручным управлением
Сцепление ZF SACHS MFZ, 430 или ЯМЗ-182-15 или Hammer-43033, сухое, однодисковое ЯМЗ-0905 ЯМЗ-11055 ZF9S1310TO 9JS135TA ZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое ЯМЗ-2361 ЯМЗ-1105
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", МАЗ-64229 или RBL C-700
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневмогидравлический привод: пневматическая часть - двухконтурный привод с разделением на передний мост и заднюю тележку; гидравлическая часть - привод трехконтурный, разделен на передний мост, колеса задней тележки левого и правого борта или пневматический двухконтурный привод с разделением на передний мост и заднюю тележку; с AБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Запасной тормоз в задней части бронекапсулы) - для 42590 и две (в задней части бронекапсулы) или три (две в задней части и одна в передней части бронекапсулы) - для 42591 УралАЗ, каждый контур рабочей тормозной системы УралАЗ, моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз УралАЗ, трансмиссионный тормоз барабанного типа с механическим приводом (при применении пневмогидравлического привода рабочей тормозной системы) или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов, действующим на тормозные механизмы колес среднего и заднего мостов (при применении пневматического привода рабочей тормозной системы)
Дополнительные сведения
Оборудование ТС Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах, броневая защита кабины и бронемодуля (бронекапсулы), броневая защита крыши кабины и бронекапсулы, бронированные двери с ограничителями открывания, опорные ролики для разгрузки замкового механизма дверей с механическими задвижками (ригельный замок), бронированные стекла кабины и бронекапсулы, бойницы в кабине и бронекапсуле, дифференцированная защита топливного бака со специальной защитой от выплеска топлива при подрыве, броневая защита по периметру моторного отсека, броневая защита аккумуляторных батарей, бронированный люк в крыше кабины, 2-4 аварийновентиляционных люка в крыше бронекапсулы с системой разгрузки (СЛСР) или без, СОЖД или без него, устройство удаления пороховых газов (УПГ), система вентиляции в бронкапсуле или без нее, антискользящее покрытие на крыше бронекапсулы или без него, антиосколочная защита (АОЗ) кабины и бронекапсулы, дистанционная система пожаротушения моторного отсека, отопитель бронекапсулы, аварийная кнопка отключения «массы» или без нее, переговорное устройство, огнетушители, тент. Дополнительно для 42591: броневая защита днища (пола) кабины и бронемодуля (бронекапсулы) от поражающих факторов взрыва (осколочно-фугасного действия) гранат типа Ф-1 и РГО, трансформируемые места в бронемодуле или без них, кронштейн для крепления БРВУ, бронированная технологическая площадка (БТП) в задней части платформы за бронекапсулой или без нее, 1-2 эвакуационных люка в передней части бронекапсулы или без них, дополнительное оборудование в соответствии с ТУ 4523- 055-47313893-10. Дополнительно для 42590: броневая защита днища (пола) кабины от поражающих факторов взрыва гранат типа Ф-1 и РГО, защита пола бронемодуля (бронекапсулы) от поражающих факторов гранат типа Ф-1 и РГО и фугасного воздействия безоболочного ВУ массой в ТЭ 1 кг (при наземном подрыве под его центром), защита бронемодуля (бронекапсулы) по боковому периметру, пол и крышу от осколочно-фугасных ВУ массой в ТЭ 6 кг (при наземном боковом подрыве на расстоянии 2,5 м от боковой проекции), антитравматические сиденья в бронемодуле (бронекапсулы) или без них, площадка за кабиной для посадки с левой и правой стороны бронеавтомобиля с лестницей, лебедка, дополнительное оборудование в соответствии с ТУ 4523-042-47313893-10.