E-RU.МТ22.В.00114
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | . Тип ТС: МКДУ-10 |
| Тип ТС | МКДУ-10 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-53605-62, КАМАЗ-53605-D3 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | Х6569280V???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод" (ОАО "ТоМеЗ") 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел.: (81361) 2-66-05; факс: (81361) 2-88-70 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод" (ОАО "ТоМеЗ") 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел.: (81361) 2-66-05; факс: (81361) 2-88-70 |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; в передней части - плужное оборудование или форсунки поливомоечного оборудования, или щетка для мытья дорожных ограждений; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | на раме шасси установлено распределяющее или поливомоечное оборудование |
| Назначение | для всесезонного ухода за автодорогами. В связи с несоответствием параметров транспортных средств значениям, установленным в п.п. 3.1 и 3.2 Приложения № 4 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, для передвижения транспортных средств по территории Российской Федерации необходимо оформление специального разрешения. |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.62-280 Cummins, 6ISBe285 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор скользящие |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и с синхронизаторами или КАМАЗ-142 или КАМАЗ-144 - механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, или ZF 9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая, или ZF 6S1000ТО - механическая, шестиступенчатая |
| Сцепление | MFZ 430 ф. ZF&SACHS - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" RBL, C700 WV 717-110 (117-110) или ZF8098.965.187 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, с двухконтурным приводом раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками на всех колесах; с АБС |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы заднего моста, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами; управление стояночной тормозной системой пневматическое |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | два проблесковых маячка оранжевого цвета, одна фара для освещения рабочей зоны |