E-RU.МТ22.В.00022.П1
Первая страница документа.
Всего в документе 14 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Марка ТС | КАМАЗ |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 53215, 65115, 65116, 65117 / 53215-15, 65115, 65115-15, 65115-62, 65115-65, 651… |
| Тип ТС | 53215, 65115, 65116, 65117 |
| Модификации | 53215-15, 65115, 65115-15, 65115-62, 65115-65, 65115-D3, 65115-N3, 65116, 65116… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | XTC???1?????????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (ОАО "КАМАЗ") 423827, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2; ОГРН: 1021602013971; тел.: (8552) 39-63-67, 55-08-23; факс: (8552) 37-28-29 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | самосвальная платформа с задней или с двухсторонней боковой или с трехсторонней разгрузкой (для 65115, 65115-15, 65115-62, 65115-65, 65115-D3, 65115-N3); седельно-сцепное устройство (для 65116, 65116-62, 65116-N3); бортовая платформа с тентом или без тента (для 53215-15, 65117-62, 65117-N3); бортовая платформа с крано-манипуляторной установкой (для 65117-62, 65117-N3) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-152 и КАМАЗ-154 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF-9S109-472, ZF-9S109-494 (Германия) и Fast Gear 9IS135TA -механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая |
| Сцепление | ф. ZF&SACHS модели MFZ-430 -фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или модели MF-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ- 142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический, с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020, "винт - шариковая гайка-рейка-сектор", 1 6 E-RU.MT22.B.00022.П1 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | предпусковой подогреватель двигателя, крано-манипуляторная установка PALFINGER PK 15500A (для 65117-62, 65117-N3) |