E-RU.АЯ04.А.00096.И1
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | аварийно-спасательный автомобиль АСА (70С15D) АСА (70С17D) |
| Тип ТС | АСА (70С15D), АСА (70С17D) |
| Базовое ТС / Шасси | IVECO, 70C15D, 70C17D (DAILY) |
| Модификации | 03ВИТ (для АСА (70С15D)) 04ВИТ (для АСА (70С17D)) |
| Категория ТС | N2 |
| Экологический класс | 4 (с дв. F1CE0481F) 5 (с дв. F1CE3481C) |
| Количество единиц | партия транспортных средств в количестве 90 (девяносто) шт. |
| Код VIN | X8918080??0ET0??? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4х2 / задние |
| Исполнение загрузочного пространства | аварийно-спасательный автомобиль с надстройкой AluFire2 c отсеками для хранения аварийно-спасательного оборудования |
| Кабина | за двигателем цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная или четырехдверная, шестиили семиместная |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | IVECO Cursor F1CE0481F F1CE3481C четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха четырехтактный, с воспламенением от сжатия с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха - число и расположение цилиндров 4, рядное |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, торсионная или с поперечной рессорой на двух поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах или пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая Borg & Beck или Fichtel&Sachs или Valeo |
| Коробка передач | 6S 400, с ручным управлением, полностью синхронизированная 6AS 400, с автоматическим управлением, полностью синхронизированная |
| Сцепление | фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | ZF 7852, ZF 7853, TRW15, с гидроусилителем ”шестерня-рейка ” |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная; с вакуумным усилителем; тормозные механизмы всех колес - дисковые, антиблокировочная система |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы электромагнитный замедлитель TELMA по заказу |
| Стояночный тормоз | механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | кондиционер (хладагент R134A), наружная розетка 220В, подзарядка аккумуляторной батареи, кабель, подогрев двигателя от 220В, механизм автоматического отсоединения кабеля при включении зажигания, проблесковые маяки на кабине и на надстройке, ABS+ASR+ESP+HBA (гидравлическая система помощи при торможении)+Hill Holder (система антиотката), подушка безопасности, электрически подогреваемые и регулируемые зеркала заднего вида, система автономного обогрева |