HPT.SU HPT.SU

E-DE.АЯ04.А.00082

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Заказать ОТТС за 700 ₽
Либо приобретите доступ к базе ОТТС на месяц, пол года или год.

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС «ВНИИНМАШ»
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование Пожарный автомобиль комбинированного тушения GTLF 30/50-40-DP1000
Тип ТС GTLF 30/50-40-DP1000
Базовое ТС / Шасси IVECO Trakker AD380T36 (6х4), AD380T41 (6х4), AD380T45 (6х4), AD380T50 (6х4)
Категория ТС N3G
Экологический класс 4, 5
Количество единиц Действие данного ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА распространяется на парт…
Код VIN WJME?????0???????
Другие версии
 E-DE.АЯ04.А.00082 E-DE.АЯ04.А.00082.Р1
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "КОМПАНИЯ ВИТАНД", (ООО "КОМПАНИЯ ВИТАНД") 107023, г. Москва, Семеновская площадь, д. 1A, Российская Федерация ОГРН 1027709007974 тел. (495) 628-74-61, 628-63-58; факс (495) 621-92-54
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Iveco Magirus Brandschutztechnik, GmbH Graf-Arco-Straße 30, D-89079 Ulm, Germany тел. (49731) 408-22-91; факс (49731) 408-22-99
Сборочный завод
Сборочный завод Graf-Arco-Straße 30, D-89079 Ulm, Germany
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства установка комбинированного тушения, включающая в себя: ёмкости для воды, пены и порошка, насосные установки, систему порошкового тушения и пожарно-техническое оборудование
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный, с воспламенением от сжатия с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска задняя зависимая балансирная, на продольных параболических или полуэллиптических листовых рессорах, или пневматическая, на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач ZF 9S 1310 TO ZF 16S 16S2220 TO, ZF 16S 2520 TO ZF 16S 1620 TD ZF 12AS 2301 OD, EuroTronic ZF 16 AS 2630 OD, ZF 12AS 2330 TO ZF 12AS 1420 TD ZF 12AS 1930 TD механическая, синхронизированная, с ручным управлением механическая, с автоматическим переключением, синхронизированная
Сцепление Borg & Beck, или Fichtel & Sachs, или Valeo + Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление рулевой привод с гидроусилителем (описание) ZF 8098 типа “винт - шариковая гайка - рейка - сектор”
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная (раздельно для передней оси и осей тележки); тормозные механизмы колес передней оси - дисковые или барабанного типа, средней и задней осей - барабанного типа, антиблокировочная система (ABS+EBL), противобуксовочная система (ASR)
Стояночный тормоз тормозные механизмы колес тележки с приводом от энергоаккумуляторов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС три проблесковых маяка: два маяка в передней части автомобиля; один маяк в задней части автомобиля; система звуковой аварийной сигнализации; 1 прожектор с галогенными лампами 24 В-70 Вт, в передней части автомобиля с одной стороны; пожарный насос производительностью до 3500 л/мин при 10 бар и 400 л/мин при 40 бар; насос для заправки пеной; воздушный насос (заливочный); водобак до 5000 л., пенобак до 4000 л.; система порошкового тушения; бак для порошка до 1000 кг, рукавная катушка для порошка, рукавная катушка среднего давления, рукавная катушка высокого давления; лафетный ствол для порошка с ручным управлением производительностью до 40 кг/сек, лафетный ствол для воды и пены с ручным управлением производительностью до 3000 л/мин, пожарный рукав Ду 80 -16шт., портативный прожектор, переносная рукавная катушка, установленная в кормовой части для размещения пожарных рукавов, пожарно-техническое вооружение, места для крепления 6 дыхательных аппаратов внутри кабины для боевого рассчета, отсек для насоса, автономная система обогрева трубопровода и водо/пенобака.