ТС RU E-RU.НА49.00048.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
| Действует с | 29.04.2021 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | КДМ76-15, КДМ76-15ГС |
| Тип ТС | 502901 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65115 / КАМАЗ 65115 (Марка) Базовое транспортное средство (Модификация) (… |
| Модификации | ' |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89502901?0FW7005 по X89502901?0FW7100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "Производственная компания "Ярославич", ОГРН 1027601594965, юридический и фактический адрес: 150539, Ярославская область, Ярославский район, р.п. Лесная Поляна, 43, Российская Федерация, тел.: (4852) 764810, факс: -, электронная почта: pkyar@pkyar.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Акционерное общество "Производственная компания "Ярославич", юридический и фактический адрес: 150539, Ярославская область, Ярославский район, р.п. Лесная Поляна, 43, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 150539, Ярославская область, Ярославский район, р.п. Лесная Поляна, 43, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | специализированный кузов с пескоразбрасывающим оборудованием, или цистерна с распределителем жидких реагентов или без него, или самосвальный кузов с установленными в нем специализированным кузовом или цистерной |
| Назначение | для круглогодичного содержания дорог |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | 820.92-300 четырехтактный, с искровым зажиганием КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF9S1310TO, ZF9S1315TO с ручным управлением КАМАЗ-154 с ручным управлением КАМАЗ-144 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или ChangchunYidongClutch, или Prawolf или Lyodov RAM, MFZ- 430, сухое, однодисковое КАМАЗ - 142, сухое, двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | коробка отбора мощности, один или два проблесковых маячка автожелтого цвета, фонарь освещения рабочей зоны; в зависимости от комплектации: отвал (передний, комбинированный), щетка межбазовая, отвал грейдерный, передняя высоконапорная мойка, щетка для мойки барьерных ограждений, щетка задняя; устройство вызова экстренных оперативных служб; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни (для ТС, изготовленных на базе КАМАЗ, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер (хладагент R134A); дневные ходовые огни (для ТС, изготовленных на базе КАМАЗ, соответствующих требованиям Правил ООН № 48- 03); передние противотуманные фары |