ТС RU E-RU.МТ39.00543.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 13 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦС
Действует с 10.03.2021
Коммерческое наименование &#x27
Тип ТС В случае несоответствия параметров транспортных средств значениям, установленны…
Базовое ТС / Шасси MAN 26X, 26S, 30X, 30S, 56S, 82S, 26W, 34W, 56W, 58W
Модификации 686360, 68636A, 68636B, 68636C, 68636D, 68636E
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Код VIN с X4P68636??0000080 по X4P68636??0000100
Заявитель
Заявитель Акционерное общество "Новосибирский авторемонтный завод". 630033, Новосибирская область, город Новосибирск, улица Аникина, дом 29, Российская Федерация. ОГРН: 1025401302860. Тел. (383) 373-54-70. Факс (383) 373-54-70. Email sert@novosibarz.com.
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Акционерное общество "Новосибирский авторемонтный завод". 630033, Российская Федерация, г. Новосибирск, ул. Аникина, д. 29.
Сборочный завод
Сборочный завод 630033, Новосибирская область, город Новосибирск, улица Аникина, дом 29, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное п
Исполнение загрузочного пространства цельнометаллическая платформа с кониками и жесткой передней защитной стенкой (для всех модификаций), гидроманипулятор (для модификаций 68636B, 68636E) й д
Назначение транспортировка леса и пиломатериалов в сортиментах (для всех модификаций), погрузка и разгрузка сортимента (для модификаций 68636B, 68636E) а
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС MAN, D2066LF41, D2066LF45 MAN, D2066LF43, D2066LF47 MAN, D2066LF42, D2066LF46 MAN, D2066LF40, D2066LF44 четырехтактный дизель MAN, D2676LF06, D2676LF08, D2676LF17 MAN, D2676LF07, D2676LF09, D2676LF18 MAN, D2676LF45, D2676LF48 MAN, D2676LF46, D2676LF49 четырехтактный дизель MAN, D2676LF47, D2676LF50 MAN, D3876LF12 MAN, D3876LF08 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска задняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для модификаций на шасси с вариантами подвески BB, BB-WW) или зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для модификаций на шасси с вариантом подвески BL)
Трансмиссия
Коробка передач ZF, 16 S 222 DD (16 S 2220 TD, 16 S 2221 TD, 16 S 2223 TD); 16 S 223 DD (16 S 2230 TD, 16 S 2231 TD, 16 S 2233 TD); 16 S 232 DD (16 S 2320 TD, 16 S 2321 TD, 16 S 2323 TD); 16 S 233 DD, (16 S 2330 TD, 16 S 2331 TD, 16 S 2333 TD) ZF, 16 S 222 OD (16 S 2220 TO, 16 S 2221 TO, 16 S 2223 TO); 16 S 252 OD, (16 S 2520 TO, 16 S 2521 TO, 16 S 2523 TO) или ZF, 16 S 223 OD (16 S 2230 TO, 16 S 2231 TO, 16 S 2233 TO); 16 S 253 OD, (16 S 2530 TO, 16 S 2531 TO, 16 S 2533 TO) MAN TipMatic® 12 21 DD, (ZF, 12AS 2130 TD; ZF, 12AS 2131 TD) MAN TipMatic® 12 23 DD, (ZF, 12AS 2330 TD; ZF, 12AS 2331 TD) MAN TipMatic® 12 25 DD, (ZF, 12AS 2541 TD) MAN TipMatic® 12 23 OD, (ZF, 12AS 2330 TO; ZF, 12 AS 2331 TO) MAN TipMatic® 12 25 OD, (ZF, 12AS 2530 TO; ZF, 12 AS 2531 TO) MAN TipMatic® 12 31 OD, (ZF, 12AS 3141 TO) с ручным управлением автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® 12 24 OD (ZF, 12 TX 2416 TO) MAN TipMatic® 12 26 OD (ZF, 12 TX 2610 TO; ZF, 12 TX 2611 TO) MAN TipMatic® 12 28 OD (ZF, 12 TX 2820 TO; ZF, 12 TX 2821 TO; ZF, 12 TX 2826 TO) MAN TipMatic® 12 30 OD (ZF, 12 TX 3020 TO; ZF, 12 TX 3021 TO) MAN TipMatic® 12 22 DD (ZF, 12 TX 2210 TD; ZF, 12 TX 2211 TD) MAN TipMatic® 12 26 DD (ZF, 12 TX 2620 TD; ZF, 12 TX 2621 TD) MAN TipMatic® 12 28 DD (ZF, 12 TX 2820 TD; ZF, 12 TX 2821 TD) ZF 6 HP 602 C или ZF 6 HP 902 MAN TipMatic® 14 27 DD (GRS 905) автоматическая с возможностью ручного управления автоматическая автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® 14 30 OD (GRSO 905) автоматическая с возможностью ручного управления
Сцепление одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформатор-сцепление одноили двухдисковое, сухое или гидротрансформаторсцепление - одноили двухдисковое, сухое или гидротрансфор маторсцепление
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем или с электроусилителем и гидравлическим усилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой оси и контур второй и третьей осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задних осей или всех осей
Дополнительные сведения
Оборудование ТС дневные ходовые огни, устройство ограничения максимальной скорости, устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании; по заказу: система автоматического экстренного торможения (EBA), система предупреждения о непреднамеренном выходе из занимаемой полосы движения (система контроля полосы движения LGS), кондиционер (климат-контроль), холодильник, аудио-видеотехника, навигационная система, лебедка, дополнительный отопитель, один или два проблесковых маячка желтого цвета, электронная система контроля устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ASR), фонарь освещения рабочей зоны, инструментальный ящик