ТС RU E-RU.МТ39.00530.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 22.10.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автоцистерна пожарная с лестницей АЦЛ 4,0-40/17…32 (43118);, Автоцистерна пожар… |
| Тип ТС | Транспортные средства 5662FR в модификациях 1 и 2 изготавливаются на базе шасси… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-43118-А5, 43118-50); зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических ре… |
| Модификации | 1, 2 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X895662FR??AJ2004 по X895662FR??AJ2100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 6 / все 6х4 / задней тележки |
| Исполнение загрузочного пространства | платформа с подъемно-поворотным устройством и выдвижной лестницей, цистерна для огнетушащих веществ (ОТВ), отсеки для размещения пожарно-технического оборудования, насосная установка, устройство для подачи ОТВ на вершине лестницы (по заказу) |
| Назначение | хранение и подача ОТВ на тушение пожара, доставка к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведение действий по тушению пожара и аварийно-спасательных работ |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места цельнометаллическая, четырехдверная, шестиместная цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7Е5300 Cummins, ISB6.7Е5310 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости и без него (для ТС на шасси КАМАЗ-43118-А5, 43118-50); зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него (для ТС на шасси 65115-А5, 65115-50, 65115-5Н) |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости (для ТС на |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO - для всех; КАМАЗ-154 - для ТС на шасси 43118-50, 65115-А5, 65115-5Н, 65115-50; ZF 9S1315TO - для ТС на шасси 65115-А5, 65115-5Н, 65115-50; КАМАЗ-144 - для ТС на шасси 65115-5Н, 65115-50; ZF 9АS1310TO - для ТС на шасси 65115-5Н с ручным управлением (кроме ZF 9АS1310TO) или автоматическим управлением с возможностью ручного управления (ZF 9АS1310TO) TС RU E-RU.МТ39.00530.Р1 6 |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ, или Changchun Yidong Clutch, или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, или Prawolf или Lyodov-RAM, MFZ-430, сухое, однодисковое или КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель TС RU E-RU.МТ39.00530.Р1 7 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | пожарно-техническое оборудование и отсеки для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковые маяки синего цвета); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: устройство для подачи ОТВ на вершине лестницы |