ТС RU E-RU.МТ39.00412.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦС
Действует с 05.06.2018
Срок действия 31.12.2018
Коммерческое наименование Автоцистерна пожарная АЦ 3,0-??* (43502);, Автоцистерна пожарная АЦ 4,0-??* (53…
Тип ТС Транспортные средства 5662JR и 5662JS в модификации 1 изготавливаются на базе ш…
Базовое ТС / Шасси 43502-D5 КАМАЗ 53605-А5, привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным ме…
Модификации 0, 1, 2
Категория ТС N3G
Экологический класс 4, 5
Код VIN с X895662????AJ2002 по X895662????AJ2100
Заявитель
Заявитель Акционерное общество «Уральский завод пожарной техники». 456313, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, д. 20А. ОГРН: 1027400879978. Тел. (3513) 24-12-96. Факс (3513) 24-09-60. Email uralpt@uralpt.ru.
Сборочный завод
Сборочный завод 456313, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, д. 20А
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства емкости для огнетушащих веществ, отсеки для размещения пожарно-технического оборудования, лафетный ствол, с двухдверным, четырехместным автономным модулем боевого расчета или без него - только для 5662LJ
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins ISB6.7e4 300 ISB6.7 300 четырехтактный дизель Cummins ISB6.7Е5 300 ISB6.7Е5285 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор с резинометаллическими опорами - для транспортных средств на шасси 53605-А4, 53605-L4, зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-154, ZF 9S1310TO, ZF 9S1315ТО с ручным управлением - для транспортных средств на шасси 53605-А4, 53605-L4, 53605-А5, ZF 9S1310ТО с ручным управлением - для транспортных средств на шасси 43502-D5
Сцепление ZF&SACHS или «DÖNMEZ» или «Changchun Yidong Clutch», MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные - для транспортных средств на шасси 53605-А4, 53605-L4, 43502-D5, пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю ось, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные - для ТС на шасси КАМАЗ 53605-А5
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы TС RU E-RU.МТ39.00412.Р1 7 моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней оси, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами - для транспортных средств на шасси 53605-А4, 53605-L4, привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси - для транспортных средств на
Дополнительные сведения
Оборудование ТС пожарно-техническое оборудование и отсеки для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковый(е) маяк(и) синего цвета), по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб (только для 5662JR и 5662JS в модификации 1), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании или без нее - для 5662JR и 5662JS (в модификации 0), 5662LJ (в модификациях 1, 2)