ТС RU E-RU.МТ39.00411.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 03.12.2018 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль порошкового тушения пожарный АП 5000-40 (65115), Автомобиль комбинир… |
| Тип ТС | Транспортные средства 5662FW и 5662FX в модификации 0 изготавливаются на базе ш… |
| Базовое ТС / Шасси | 43118-А5) Автоагрегат, ФВ725.1109510-10 (для всех); MANN+HUMMEL, Europiclon 45 … |
| Модификации | 0 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X895662F??0AJ2006 по X895662F??0AJ2100 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 456313, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, д. 20А |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | (ТС) кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси 65115-50, 65115-А5) или без него (для ТС на шасси 65115-50, 65115-А5, технически допустимая масса которого не превышает 22400 кг); зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости и без него (для ТС на шасси 43118-50, 43118-А5) |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах (для ТС на шасси 65115-50, 65115-А5); балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами без стабилизатора поперечной устойчивости - для ТС на шасси 43118-50, 43118-А5 TС RU E-RU.МТ39.00411.P2 7 |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 - для ТС на шасси 65115-50, 65115-А5, 43118-50, ZF 9S1310TO - для всех, ZF 9S1315TO - для ТС на шасси 65115-50, 65115-А5, КАМАЗ-144 - для ТС на шасси 65115-50 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430, сухое, однодисковое или КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое - для ТС на шасси 65115-50, 65115-А5; ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое - для ТС на шасси 43118-50, 43118-А5 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | пожарно-техническое оборудование и отсеки для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковый(е) маяк(и) синего цвета), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании |