ТС RU E-RU.МТ39.00016.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 27.04.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Марка ТС | УЗСТ |
| Коммерческое наименование | Автотопливозаправщик АТЗ-7,8-5350;, Автотопливозаправщик АТЗ-6,5-5350 |
| Тип ТС | Транспортные средства (в соответствии с главой 9.1 приложения В к ДОПОГ) относя… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 5350 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с X8966192??0DM7021 по X8966192??0DM7100 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 456300, Российская Федерация, Челябинская область, г. Миасс, Динамовское шоссе, д. 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х6 /все |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна калиброванная, чемоданообразного или эллиптического сечения, с устройством выдачи топлива, объемом: 7,8 м3 (для модификации 6619-22), 6,5 м3 (для модификации 6619-23) |
| Назначение | хранение, транспортирование светлых нефтепродуктов и заправка ими техники |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.622-280 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, пневматическая, с реактивными штангами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси 5350-42 с коммерческим наименованием В1328) TС RU E-RU.МТ39.00016.Р2 5 |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Сhangchun Yidong Clutch, MFZ 430 сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | цепь заземления, напорно-всасывающие рукава, насос, два проблесковых маяка оранжевого цвета, устройство ограничения скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, тахограф, кондиционер, устройство вызова экстренных оперативных служб |