ТС RU E-RU.МТ35.01024.И1
Первая страница документа.
Всего в документе 22 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x4 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | специализированная пожарная надстройка, в виде отдельно стоящего модуля, разделенного перегородкой на шестиместный пассажирский отсек для размещения боевого расчета и грузовой отсек для размещения пожарно-технического и аварийно-спасательного вооружения кузов для размещения пожарнотехнического и аварийноспасательного вооружения; с четырехместным модулем для размещения боевого расчета, не связанного с основной кабиной водителя автомобиля |
| Назначение | для доставки к месту пожара (аварии) личного состава 2-х звеньев газодымозащитной службы, средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения, пожарно-технического вооружения и оборудования, обеспечения связи с центральным пунктом связи, с боевыми участками и тылом, освещения места пожара (аварии), обеспечения электроэнергией на пожаре (аварии) вывозимого электрооборудования - электроинструмента дымососов; прожекторов и др., зарядки и технического обслуживания дыхательных аппаратов со сжатым воздухом, тушения пожаров и создания заградительных полос пеной высокой кратности при подаче раствора пенообразователя в дымососы от пожарных автоцистерн для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарного оборудования и огнетушащих средств, подача на очаг пожара воды из собственной цистерны, открытого водоема или водопроводной сети, подача на очаг пожара воздушномеханической пены с использованием пенообразователя из встроенного пенобака или с забором его из посторонней емкости |
| Кабина | двухдверная, двух или трехместная, цельнометаллическая, опрокидывающаяся вперед со спальным местом или без него (со спальными местами или без них) ывающаяся вперед со спальным местом или без него (со спальными местами или без них) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ əɆɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶɫɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦɢɩɪɨɦɟɠɭɬɨɱɧɵɦ ɨɯɥɚɠɞɟɧɢɟɦɜɨɡɞɭɯɚ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами или зависимая, рессорная |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢ6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ]0) ɢɥɢ'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ($721(62 =) 67Ɉɢɥɢ 67Ɉ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ± ɧɚɡɚɞ± , « « , « « , , « « ,9 « « 9 « « 9, « « 9, « « 9, , ; ; 2 2 ;, 2 2 ;, 2 2 Ɂɏ « « Ɂɏ, 2 2 Ɂɏ, 2 2 Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɞɜɨɣɧɚɹɪɚɡɧɟɫɟɧɧɚɹɢɥɢɨɞɢɧɚɪɧɚɹ ɹɪɚɡɧɟɫɟɧɧɚɹɢɥɢɨɞɢɧɚɪɧɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ « « ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢ6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ]0) ɢɥɢ'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ 6KDDQ[L)DVW*HDU&Rɢɥɢ)$67 0$=-6ɌȺɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ-6ɌȺɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ-6Ɍɢɥɢ -6'Ɍɢɥɢ-6'ɌȺ% ɢɥɢ-6';Ɍɢɥɢ-6Ɍ ɢɥɢ-6'Ɍɢɥɢ-6';Ɍ ɢɥɢ-6';Ɍ$ɢɥɢ -6';Ɍ$ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢ6DFKV0) ɢɥɢ6DFKV0)=ɢɥɢ'RQPH]0) ɢɥɢ'RQPH]0)=ɢɥɢəɆɁɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 6KDDQ[L)DVW*HDU&Rɢɥɢ)$670$= -6Ⱥɢɥɢ -6ɌȺɢɥɢ -6'Ⱥɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ -6)ɢɥɢ -6')ɢɥɢ -6Ⱥ ɢɥɢ -6ɌȺɢɥɢ -6'Ⱥɢɥɢ -6'ɌȺɢɥɢ -67ɢɥɢ -6'Ɍɢɥɢ -6';7ɢɥɢ -6$ɢɥɢ -6'$ɢɥɢ -6';$ɢɥɢ -67$ɢɥɢ -6'Ɍ$ɢɥɢ -6';7$ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ |
| Коробка передач | EATON, ESO12209 ZF, 9S1310TО или 9S1315TО с ручным управлением ЯМЗ, 239 Shaanxi Fast Gear Co. или FAST- MAZ , 12JS200ТА или 12JSD200ТА или 12JS240ТА или 12JSD240ТА или 12JS200Т или 12JSD200Т или 12JSD200ТА-B или 12JSDX200Т или 12JS240Т или 12JSD240Т или 12JSDX240Т или 12JSDX200ТA или 12JSDX240ТA с ручным управлением Shaanxi Fast Gear Co. или FAST-MAZ , 9JS135А или 9JS135ТА или 9JSD135А или 9JSD135ТА или 9JS150F или 9JSD150F или 9JS180А или 9JS180ТА или 9JSD180А или 9JSD180ТА или 9JS200T или 9JSD200Т или 9JSDX200T или 9JS200A или 9JSD200A или 9JSDX200A или 9JS200TA или 9JSD200ТA или 9JSDX200TA с ручным управлением |
| Сцепление | ЯМЗ-183 или Sachs, MF-395 или Sachs, MFZ-430 или Donmez, MF- 395 или Donmez, MFZ-430 или ЯМЗ-184, фрикционное, сухое, однодисковое z, MF-395 или Donmez, MFZ-430 или ЯМЗ-184, фрикционное, сухое, однодисковое ЯМЗ-183 или Sachs, MF-395 или Sachs, MFZ-430 или Donmez, MF- 395 или Donmez, MFZ-430 или ЯМЗ-184, фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры по осям, АБС; с электронной системой контроля устойчивости ESP (ESC); тормозные механизмы всех колес - барабанные или двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры по осям, АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя и компрессионное торможение двигателем или компрессионное торможение двигателем или ретардер |
| Стояночный тормоз | привод от энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɟɦɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɩɪɟɞɭɫɦɨɬɪɟɧɧɨɟ ɩɭɧɤɬɨɦɉɪɢɥɨɠɟɧɢɹɤɌɊɌɋ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɟɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣ ɫɤɨɪɨɫɬɢɨɫɭɳɟɫɬɜɥɹɟɬɫɹɷɥɟɤɬɪɨɧɧɨɣɫɢɫɬɟɦɨɣɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɚɜɬɨɧɨɦɧɵɣɨɬɨɩɢɬɟɥɶɤɚɛɢɧɵɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣ ɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɞɜɢɝɚɬɟɥɹɤɨɧɞɢɰɢɨɧɟɪ ɯɥɚɞɚɝɟɧɬ5$ ɷɥɟɤɬɪɨɛɥɨɤɢɪɨɜɤɚɡɚɦɤɨɜɞɜɟɪɟɣɚɧɬɟɧɧɚɬɚɯɨɝɪɚɮɚɩɩɚɪɚɬɭɪɚ ɫɩɭɬɧɢɤɨɜɨɣɧɚɜɢɝɚɰɢɢɤɨɪɨɛɤɚɨɬɛɨɪɚɦɨɳɧɨɫɬɢɥɟɛɟɞɤɚ ɰɟɧɬɪɚɥɶɧɵɣɪɟɞɭɤɬɨɪɨɬɛɨɪɚɦɨɳɧɨɫɬɢ ɞɟɪɠɚɬɟɥɶɡɚɩɚɫɧɨɝɨ ɤɨɥɟɫɚɡɚɩɚɫɧɨɟɤɨɥɟɫɨɚɭɞɢɨɜɢɞɟɨɬɟɯɧɢɤɚɰɟɧɬɪɚɥɢɡɨɜɚɧɧɚɹ ɧɚɤɚɱɤɚɲɢɧ |