ТС RU E-RU.МТ35.00991.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 45 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество "СТ-Авто", ОГРН 1020400765660, место нахождения и фактический адрес: 649000, Республика Алтай, город Горно-Алтайск, улица Чорос-Гуркина Г. И., дом 40, офис 24, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 933-82-54, факс: +7 (495) 933-82-54, электронная почта: st-avto@mail.ru |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | капотная |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Пассажировместимость | 23 (21 в фургоне + 2 в кабине) 27 (25 в фургоне + 2 в кабине) Общий объем багажных отделений, м 28 (26 в фургоне + 2 в кабине) 30 (28 в фургоне + 2 в кабине) Общий объем багажных отделений, м 3 12 (10 в фургоне + 2 в кабине) 14 (12 в фургоне + 2 в кабине) Общий объем багажных отделений, м 16 (10 в фургоне + 6 в кабине) 16 (14 в фургоне + 2 в кабине) Общий объем багажных отделений, м 17 (15 в фургоне + 2 в кабине) 18 (12 в фургоне + 6 в кабине) 18 (16 в фургоне + 2 в кабине) 20 (14 в фургоне + 6 в кабине) Общий объем багажных отделений, м 21 (15 в фургоне + 6 в кабине) 22 (16 в фургоне + 6 в кабине) Общий объем багажных отделений, м 3 20 (18 в фургоне + 2 в кабине) 22 (20 в фургоне + 2 в кабине) Общий объем багажных отделений, м |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ əɆɁɢɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɚɰɢɢ əɆɁɢɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɚɰɢɢ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɜɨɫɩɥɚɦɟɧɟɧɢɟɦɨɬɫɠɚɬɢɹ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ 9ɨɛɪɚɡɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ " " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ əɆɁɢɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɚɰɢɢ əɆɁɢɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɚɰɢɢ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɜɨɫɩɥɚɦɟɧɟɧɢɟɦɨɬɫɠɚɬɢɹ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ " " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ əɆɁɢɟɝɨɤɨɦɩɥɟɤɬɚɰɢɢ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɜɨɫɩɥɚɦɟɧɟɧɢɟɦɨɬɫɠɚɬɢɹ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, стандартная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами или зависимая, усиленная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ)DVW*HDU -6ɌȺ =) 6ɌɈ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =) 6ɌɈ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɢɥɢ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ)DVW*HDU-6ɌȺ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁɢɥɢəɆɁɢɥɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHU ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɢ=)6$&+60)=ɢɥɢ+DPPHUɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ əɆɁ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ |
| Коробка передач | Fast Gear, 9JS135ТА ZF, 9 S 1310 ТО механическая, с ручным управлением ZF, 9 S 1315 ТО механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 2391 механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 2361 механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 12055 механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 2381 механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 0905 или 1105 ЯМЗ, 1205 механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 1909 механическая, с ручным управлением Fast Gear, 6JS125ТА механическая, с ручным управлением ЯМЗ, 1309 механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ЯМЗ-182-76 или ЯМЗ-183-76 или ZF SACHS MFZ 430 или Hammer, сухое, однодисковое и ZF SACHS MFZ 430 или Hammer, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка - рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры переднего моста и задней тележки, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного типа |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель, с заслонкой в системе выпуска отработавших газов с пневматическим приводом |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɰɟɧɬɪɚɥɢɡɨɜɚɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹɞɚɜɥɟɧɢɹɜɨɡɞɭɯɚɜɲɢɧɚɯ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɮɭɧɤɰɢɟɣ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɹɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɮɭɧɤɰɢɸɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚ ɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢɜɵɩɨɥɧɹɟɬɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɣɛɥɨɤ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɞɧɟɜɧɵɟɯɨɞɨɜɵɟɨɝɧɢ ɞɥɹɦɨɞɧɚɛɚɡɟ ɲɚɫɫɢɫɨɨɬɜɟɬɫɬɜɭɸɳɢɯɬɪɟɛɨɜɚɧɢɹɦɉɪɚɜɢɥɈɈɇʋ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɤɨɪɨɛɤɢɨɬɛɨɪɚɦɨɳɧɨɫɬɢ ɨɬɨɩɢɬɟɥɶ ɜɧɭɬɪɟɧɧɢɟ ɩɟɪɟɝɨɪɨɞɤɢ ɫɞɜɟɪɶɸɢɥɢɛɟɡ ɫɩɟɰɢɚɥɶɧɵɣɩɪɟɞɭɩɪɟɠɞɚɸɳɢɣ ɨɝɨɧɶɚɜɬɨɠɟɥɬɨɝɨɰɜɟɬɚ ɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɥɟɛɟɞɤɚ ɞɟɪɠɚɬɟɥɶɡɚɩɚɫɧɨɝɨɤɨɥɟɫɚ ɚɭɞɢɨɢɢɥɢɜɢɞɟɨɫɢɫɬɟɦɚ ɞɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɵɣɤɨɦɩɪɟɫɫɨɪ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɣɧɚɫɨɫ ɨɯɥɚɞɢɬɟɥɶ ɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɨɣɫɢɫɬɟɦɵɫɦɚɫɥɹɧɵɦɛɚɤɨɦ ɨɬɨɩɢɬɟɥɶɧɨ ɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɵɟɭɫɬɚɧɨɜɤɢ ɫɩɭɬɧɢɤɨɜɨɟɧɚɜɢɝɚɰɢɨɧɧɨɟ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟ ɬɟɯɧɨɥɨɝɢɱɟɫɤɨɟɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟ ɚɜɚɪɢɣɧɨ ɫɩɚɫɚɬɟɥɶɧɨɟɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟ ɥɸɤɢ ɞɜɟɪɢ ɜɵɝɨɪɨɞɤɢ ɧɢɲɢ ɪɭɧɞɭɤɢ ɦɟɛɟɥɶ ɥɟɫɬɧɢɰɵ ɬɹɝɨɜɨɫɰɟɩɧɨɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ |