ТС RU E-RU.МТ35.00952.И1
Первая страница документа.
Всего в документе 21 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 19.03.2023 |
|---|---|
| Тип ТС | 1714 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43118, 5350 |
| Модификации | 1714-0000010-KA1, 1714-0000010-KA4, 1714-0000010-KB1, 1714-0000010-KC1, 1714-00… |
| Категория ТС | N3G ЕХ/III), а также для доставки персонала (бригады) в фургоне |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «ПромТехника», ОГРН 1075262011318, место нахождения: 606520, Нижегородская область, город Заволжье, проспект Дзержинского, дом 35, квартира 38, Российская Федерация, фактический адрес: 603140, Нижегородская область, город Нижний Новгород, улица Новикова-Прибоя, 4Б, Российская Федерация, тел.: +7 (831) 282-29-59, факс: -, электронная почта: Dm.lopanov@gmail.com |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 603140, Нижегородская область, город Нижний Новгород, улица Новикова-Прибоя, 4Б, Российская Федерация; 606522, Нижегородская область, город Заволжье, улица Советская, дом 1 (продолжение) корпус «А», Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон грузовой, с задними распашными/одинарными дверями, с боковыми дверями или без них, с грузоподъемным бортом кузов-фургон грузовой, с задними распашными/одинарными дверями, с боковыми дверями или без них кузов-фургон изотермический с задними распашными дверьми, с боковой дверью на правом борту или без нее, с холодильноотопительной установкой (рефрижератор) или без нее, с грузоподъемным бортом или без него кузов-фургон, с задними распашными/одинарными дверьми, с боковой дверью на правом борту или без нее, с окном-витриной на правом борту или без нее, с холодильноотопительной установкой кузов-фургон, с задними распашными/одинарными дверьми, с боковой дверью на правом борту или без нее, с окном-витриной на правом борту или без нее кузов-фургон специального назначения с окнами или без них, с задними распашными/одинарными/полуто рными дверями или без них, с боковыми дверями или без них, с пассажирским отсеком или без него, с сиденьями для перевозки пассажиров в количестве от 1 до 6 или без них, с бортовым фрагментом или без него, с краноманипуляторной установкой (КМУ) или без нее кузов-фургон специального назначения с окнами или без них, с задними распашными/одинарными/полуто рными дверями или без них, с боковыми дверями или без них, с пассажирским отсеком или без него, с сиденьями для перевозки пассажиров в количестве от 1 до 6 или без них, с бортовым фрагментом или без него, с краноманипуляторной установкой (КМУ) или без нее кузов-фургон, с задними распашными дверьми, с окнами, с нишами, с гидроподьемным бортом или без него кузов-фургон специального назначения с окнами или без них, с задними распашными/одинарными/полуторными дверями или без них, с боковыми дверями или без них, с пассажирским отсеком или без него, с сиденьями для перевозки пассажиров в количестве от 1 до 6 или без них, с бортовым фрагментом или без него, с краноманипуляторной установкой (КМУ) или без нее жирским отсеком или без него, с сиденьями для перевозки пассажиров в количестве от 1 до 6 или без них, с бортовым фрагмент кузов-фургон изотермический на специальном гидроподъёмном устройстве ножничного типа, с задними и передними распашными или подъемными дверьми (типа рольставни), с холодильно-обогревательной установкой или без нее, с гидроподьемным бортом или без него кузов-фургон на специальном гидроподъёмном устройстве ножничного типа, с окнами, с задними и передними распашными или подъемными дверьми (типа рольставни), с креплениями для инвалидной коляски, с гидроподьемным бортом платформа специальная, с креплениями типа «фитинги» |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5285 КАМАЗ, 820.92-300 четырехтактный дизель четырехтактный, с искровым зажиганием Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением ZF 16S1820TO, 16S1822TO,16S1825TO, 16S2220TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое (продолжение) Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое топлива |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем винт - шариковая гайка - рейка - сектор |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, моделей 1824.3879000, ООО «НПП «ИТЭЛМА» и «Радиостанция абонентская возимая «ГранитНавигатор-6.18», ЗАО «Сантэл-Навигация», электронная система контроля устойчивости; оборудование, предусмотренное пунктом 2.5 Приложения № 6 ТР ТС 018/2011 (для автомобилей, предназначенных для перевозки опасных грузов), СГУ и специальный предупреждающий огонь синего цвета (для автомобилей оперативных служб) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер, передние противотуманные фары, грузоподъемные борта, краноманипуляторные установки (КМУ), тахограф, спутниковое навигационное оборудование, сиденья пассажирские, ремни безопасности, дополнительный отопитель, фильтровентиляционные установки, инструментальный ящик на раме; дополнительный топливный бак, держатель запасного колеса, обтекатель крыши кабины, подогрев топливного бака, специальный предупреждающий огонь автожелтого цвета, переговорные устройства, антенны, мачты, фара-искатель, системы сигнализации, системы пожаротушения, система быстрой замены кузовов (BDF) |